
MonotaROでボンフォーム タイヤバッグを購入。(1セットで2本分なので2セット)
…が、今回のタイヤ交換では使わなかった。
使うか使わないか分からないGALAXY(16" 7J ET+20) + BRIDGESTONE BLIZZAK REVO1(205/55R16 89Q)を入れてある。
来年はこれを履いてX-ICE2の延命を図る…かも知れない。
どうせ1シーズンでつぶれるだろう…

写真は貫通ナット。
今年から新調のAURIGAは袋ナットなので、ちょっと掃除しようと上げた。
19年間使い続けているので、ちょっと山が?
来シーズンは貫通ナットを新調しよう。
結局、袋ナットはスチール製を使った。
やっぱりアルミ製は不安が大きいので…
さて、AURIGA(16" 6.5J ET+20) + MICHELIN PRIMACY HP(205/55R16 91W MO)はやっぱり重い。
NOVA(15" 6J ET+25) + MICHELIN X-ICE2(205/60R15 91T)と比べて体感で重い。
…が、走り出しはスムーズなので、スタッドレスと(コンフォート)ハイパフォーマンスタイヤの違いだと思う。
…ってことで、やっぱりケースを買った。


BUFFALO ソフトケース クリア BSIPD12TCR
TPU素材で、透明。
レビューは散々だが、安かったしそこまで酷くはないだろう…っていうのと、透明が欲しかったのでこれにした。
結局、確かに縁が大きいのでフィルムと干渉する。
写真の様に、フィルムの一部が浮く。
けど、剥がれたりすることはないし、装着できないってこともなかった。
ELECOM TPUソフトケース(TB-A12UCBK)と純正 iPad Smart Cover Leather Black(MD301FE/A)。
買ってから気づいた…
ELECOMのケースはSmart Coverに非対応だ…orz

純正らしいがバルクで1,200円。
★純正新品★iPad 2 / iPad 1専用10W USB電源アダプター [A1357] ☆iPhone & iPodにも対応☆ [AP-A03]
出張用にする。

ビックカメラで、iPad2用のTUNEFOLIO URBAN for iPad 2 Wideが有ったので買ってしまった。

iPad及びWM3500Rの充電用に用意した。
Panasonic QE-PL201-K。
容量半分のQE-PL101は簡単に手に入るのだが、なぜかQE-PL201は生産終了なのか、流通量が少ない。
長時間の外出時はWM3500Rを繋いで出かけて、バッテリを温存する作戦。
iPadも10時間持つとは云え、出張だとなかなかキツイので、外部電源は必須となる。
業販(?)なので、あくまで参考情報。
WiMAX1年間使い放題のパッケージとNEC Aterm WM3500Rがセットで9,800円(税別)だった。
しょっちゅう一緒に出張している業者さんがWiMAXを使っているのだが、あまり不便はなさそうなので購入した次第。
willcomは解約しちゃったし、U300はやっぱり遅いし…ってことでiPad 3rd Genの通信インフラとしても期待している。
…が、まだ持ち出してない。orz
で、気づいたのだが、120Aだ。
VADISで調べた品番と違ったのはそういう理由か…
最新のVIDAだと100A品で出てくるのかも知れない。
VADISでよくよく調べてみると1994年式のオルタネータは5003996なので、100Aでも問題ないのだろう。
(120Aではオーバースペックなので、850と共通化して落としたと勝手に想像する。)
…ということで、車検から上がってきているが、オルタネータを手配した。

丁度20%引きのメールが来たので、ついでにリアパーキングブレーキのシューとリペアキットも手配。
こちらは次にリアブレーキロータを交換するときに一緒に作業をお願いする予定。


左がこれまで使用していたサウンドハウスのNP8-12(12V 8Ah)2コ。
写真では分かりづらいが、発熱してボコボコに膨らんでくっついてしまっている。
雰囲気からしてすべてのセルが短絡してる…orz
右が、急遽秋月電子通商で買ってきたGS-YUASA PXL12072 2コ。
@4,200円と倍以上の価格だが、長寿命タイプなので、期待寿命は2倍の6年。
1年持たなかったサウンドハウスのバッテリが2コ(+送料)で3,525円だったので、3年持ってくれれば十分元が取れる。(笑)

今の鞄だと、3泊までの出張はどうにかなるが、4泊を超えると宅配便で送ったりしていて面倒なので大きい鞄を…ということでこれを買ってみた。
キャリーバーの高さを自由に調節できるハードキャリー・33L 黒・33L
今朝、9:30頃、広小路 / 東栄通の交差点で遭遇。
北から南へ信号待していたので、更新されても自分は写ってないだろう。
羽田空港第1ターミナル20:25発のバスで帰宅。(第2は20:20発。)
イイ席に座りたければ、待ち時間に無料連絡バスで国際か第2に行って乗ればいい…かも。
面倒なのでそんなことはしないが。
中央環状線ルートで八潮駅20:58着だった。

左がエルフ コンプリートクリーナー 10000
右がエルフ コンプリートクリーナー 3000
MonotaROでそれぞれ1,072円と542円だった。(土日祝特価)
(さらにCastrol エンジン内部清浄剤を3本買って送料無料にした。)
WAKO'S F-1やCastrol エンジン内部清浄剤と同じPEA系の添加剤だと思うが、缶の形状がWAKO'Sやカストロールと違うので、全く同じではないようだ。
(WAKO'Sとカストロールは缶の形状が全く一緒で、容量の違いで高さだけ違う。)
スタンド名:コスモ石油 セルフレイクタウンSS
油種:灯油
給油量:20L(@83円)
金額:1,660円
18L換算:1,494円
VADISで1993年のB6304FSエンジンはNo.11998の銅ワッシャなのだが、1994年からはNo.97551のアルミワッシャに変わる。
ってことで、激安のアルミワッシャを見つけたので、手配しておいた。
MonotaROで20個370円!
国産車用ドレンパッキン アルミ 24×18×1.5 YH-0118P
写真は参考まで銅ワッシャとマグネットの付いていない標準のドレンプラグも入れてある。

単3電池2本仕様のGENTOS 閃 SG-320。(上は単4電池3本仕様のSG-355B)
車載の機器は単3電池で統一しているので、これも車載する。
車載のLEDマグライトとLED化改造マグライトに大きな不満はないが、やっぱり明るいのが欲しくて買ってしまった。

2011年の限定色、アルスター ルビー。
アルスターも増えてきて、5本になってしまった。

Sandisk製 32GB Class4 microSDHC(SDSDQ-032G-BLK)をS006用に購入。
Class4とはいえ、32GBが2,599円!
しかもサンディスク製。
12月の定例は1日にまとまったのだが、朝からのため前乗り。
この出張が終わったら冬休みにするつもりだが、年内に半日は出勤することにそう…
もしかしたら、まる1日かも。orz

今更だが、XBA-BT75は発売日に届いていた。
長期出張中も使っていたが、ペアリング相手を複数憶えているので、PC用にも使っている。
ただし、携帯が常にBT待受け中でPCに繋がらないので、必要に応じて携帯のBT待受けを停止させている。
疲れているが、電源が欲しくて窓側の取れる2000名古屋発ののぞみに乗ったら700系だった。orz
電源ないし、E席で隣居るし、こんなことなら通路側でさっさと帰るんだった…


シートバッテリ(VGP-BPSC27)のゴム足が無くなった。orz
写真左が左側で、ゴム足がなくプラスチックのベースが見えている。
写真右が右側が正常だが、ゴムが削れている。

Amazonマグカップに続いてAmazon湯呑が出ていたので購入。
湯呑らしく、ざらざら。
ブラックは真っ黒ではなく、まさしく和テイストの灰色がかった色。
和の雰囲気がこの色とざらざら感にしっかり込められてる?

『WAKO'S スレッドコンパウンド』
かじり防止剤。
いろいろ使えるけど、使いきる事はなさそう。
ブレーキ周りはやっぱり硬くなるし、プラグも交換から20,000km超えてるのでチェックしたい。
金山から名鉄ミュースカイに乗ってセントレアへ。
とてもイイ空港だと思う。
普通のカードラウンジ以外にTS3カード会員専用ラウンジとかあって、トヨタのお膝元感を感じた。

ジェリ缶と一緒にスタビルを買った。
所謂燃料の劣化防止剤で、ガソリンから灯油, 軽油までほとんどの燃料で使えると詠っている。
1本118mlで40Lに使えるので、10Lのジェリ缶に給油する際に1/4の30ml弱入れればよい。
1年も持たせる必要はなく、長くて2ヶ月と考えると入れなくても良いのだが、20ml弱入れておこうと思う。
VESSEL 精密ドライバーセット TD-56
九州の北へ…ではなく、北九州市の小倉へ。
飛行機はSFJとの共同運航便なので、羽田は第1ターミナル。
期せずしてバスは0710八潮発で、先週の札幌行きと同じ。
八潮駅には0715に来た。
首都高の所要時間検索によれば中央環状線ルートで1時間未満。
実際には0820第2ターミナル、0825第1ターミナル着だった。

前回ブレーキフルード交換から2年。
タッチがかなり緩くなった。
カッチリしたタッチと2年経過でもタッチが悪化しないフルード…ってことで、値段と信頼の両取りでこれ。
『ATEスーパーブルーレーシング ブレーキフルード』

国産しか持たないポリシーなので、SEIKO, CITIZEN, ORIENTのみ。
左上から
・CITIZEN MU
クォーツだが、5ビートで一見メカニカル。
値段も高くなくブレスが伸縮するので、スキー用。
チタンケースだが、ブレスもチタンだろうか?
電池が入手困難なCR1612だが、0.4mm厚いCR1616を無理矢理入れて使っている。
・CITIZEN ATTESA
元々普段使い用で買ったのだが、使用頻度はCREDOR PHOENIX未満。
光発電のエコドライブ。チタンケースのチタンブレス。
クォーツの秒針の動きがイマイチ好きになれない。
…とはいえ、オーバーホール無しに一生使える時計だろう。
・ORIENT STAR GMT
4万円台でそれなり以上の質感なのでお買い得。
オリエント時計は知名度が低いし、今はセイコーグループだが、国産時計御三家の一角。ただし、セイコー同様にここ数年迷走中。
白系のダイヤルが欲しい時しか着けてない。
・SEIKO CREDOR PHOENIX
普段使いのつもりはなかったのだが、オレンジ好きなのもあり、一番よく使っている。
2002年に100本限定だったらしいが、よくわからない。通常版のホワイトダイヤルで、出来ればチタンブレスのモデルも欲しい。
・SEIKO CREDOR PACIFIQUE
先日とうとう買ってしまったもの。
やはりこの頃までのセイコーはイイ!
定価が30万円するだけあって、とても付け心地がよくSSブレスでも重くないし、ケースも薄い。
札幌へ。
はじめは仕事で行くつもりではなく、車とフェリーで行こうかと思っていたのだが、仕事になってしまったので公共交通機関で。
0710定刻のバスはほぼ定刻に来た。
第2ターミナル着は0810頃。定刻が0822だからちょっと早め。
空港バスの性質から、到着が定刻から遅れたらブーイングものだが、無くはない…
ハクバ写真産業 シリコンブロアーCP オレンジ [KMC-42CP-OR]
送料税込みで766円だったので、安いと思う。

VOLVO純正の16インチホイール AURIGA。
サイズは16" 6.5J ET+25。タイヤサイズは205/55R16。
元々は940(CLASSIC?)用だが、当然960にも問題ない。
225/50R16も履けるが、そこまで太くする必要はないし、チェーンの適合からも外れるので、205でいくつもり。(冬はスタッドレスなので、チェーンが適合しなくても全く問題はないが…)
他にも、小回りが利かなくなる恐れもあるし、轍にハンドルを取られる可能性もある…のだが、225の太さの魅力に勝てないかもしれない。
写真には2本しか写っていないが、当然4本ある。1本に1cmほどの極浅いガリ傷があるが、4本で12,000円(送料込み)と格安だった。しかもかなり綺麗で状態がいい。
15"(195/65R15 or 205/60R15)のタイヤがPRIMACY LCかENERGY SAVERしかないため、やっぱりPilot Sport 3かPRIMACY HPが履きたいので夏タイヤ用は16"がいいなぁ…と思った次第。
春になる直前ぐらいに調達して組んでもらう予定。

左から
・RAYBRIG(STANLEY) サーキットクリア(RA47) H4 85/80W
・(株)ワイド クリアトレーサー ナチュラルクリア 3500K H4U 60/80W
・ハリソン東芝ライティング(東芝ライテック) A2970 H4U 85/80W
サーキットクリアは使用済み(球切れ)だが、他は新品。

ハリソン東芝ライティングのH4U 12V 85/80W(130/120Wレベル)のA2970(定価3,500円/本)。
写真の様に、10個で4,200円 + 送料500円。
1本470円だから、ハイワッテージ球としては激安だろう。しかも、生産地は不明だが、東芝製。

写真の様に文字どおり切れた。
やっぱり始動して1分以内…
エンジン始動して、10秒ぐらい待ってから点灯しているのだが、オルタが不安定?
交換後、今回はHiにしなくてもそのままスイッチを回して点灯した。
交換して1日だが、以前から使っていて、通算2年位の使用なのでタイミング的に悪かったが仕方がないのかもしれない。
同製品をYahoo!オークションで入札中で、明後日には落札できる見込みだが、どうもZETA 00との相性が良くなさそうなので別の製品を大量(笑)手配した。

駐車場をグルグル降りている最中に球切れ警告灯が点灯。
またトランクのテールランプ接触不良が再発かぁ…と思ったが、左のヘッドライトのLoが切れた。orz
RAYBRIGのサーキットクリア(RA47) H4 85/80W。
写真の様に切れたのはLoだけ。(当たり前だ。)
すぐに常備している予備球(廉価ハイワッテージ 60/80W)に交換したが、装着が2010年11月だから1年もたなかったか…
(装着時の記録は「サーキットクリア」参照)
参考まで、装着時にはCATZ ZETA 00は付けていなかったが、自分は交差点赤信号停止時にすぐ青にならない(交差側歩行者信号が青)場合、消灯するようにしている。
従って、バルブに負荷をかけていることは事実である。
ちなみに、球を交換しただけでは点灯しなかった。
Hiにして、Loに戻したら点灯したので、おそらくZETA 00に保護回路のようなものが入っているのだろう。
今日は青森で今夜から仙台。
MD90に乗りたくなかったのではやぶさで移動にしたのだが、737-800も飛んでるので飛行機でも良かった。
とはいえ、ANA派なので、JALのマイルには全く興味がない。
で、今日のお弁当は『吹き寄せ弁当"夏"』。
1,300とちょっと高いが、やはり美味。
JR東日本の日本レストランエンタプライズは魅力的な弁当があまりない印象なので、このシリーズに期待する。

秋月 八潮店でポリカボケースも有ったので2号機を作ってみた。
(在庫数が少ないのか?ずっとWebでは出てこないのだが…)
左が1号機で右が2号機。
見た目も赤液晶と青液晶で違うが、以下に書くようにいろいろ違う。
以前も書いたが、
・Webラジオ・キット(BB-SHOUT) (K-01579) \8,200-
・専用ポリカーボネートケース (通販ページに掲載なし) \1,200-
・超小型スイッチングアダプター9V1.3A M-01803 \600-
以上で半田付けをすれば使用できるが、今回は見た目の通り青液晶を使ってみた。
・LCDキャラクタディスプレイモジュール[16×2行][バックライト付白抜き] P-02919 \800-
赤液晶同様、バックライト部の出っ張りが大きいのでポリカボケースを削らないと収まらない。
1号機は
『BB-Shout』
『BB-Shout(その2)』
参照のこと。
キャズ ゼータゼロツーの予備品を確保。
Yahoo!オークションで1,201円 + 送料600円。
中古品だが、ブラケットがついてる。
販売終了して久しいが、VOLVO 960をあと10年以上乗る気でいる自分は予備品を確保しておいた方がいいだろう…と。

Amazonで見つけたので試しに買ってみた。
これを半分にカットして、『超整理手帳』で使う。
過去に『手帳用ノート』, 『鉄人メモ』と云うエントリを上げているが、アピカのGR2X10のストックが来年にもなくなりそうなのでちょっと焦ってきている。
購入したのは以下の2種。
ショウエイドー A5ノート 配送料無料 A5(30枚)5色ノート<赤、黄、るり、ぼたん、さび>5色×1冊計5冊セット
ショウエイドー A5ノート 配送料無料 A5(30枚)男のためのノート<黒>×5冊セット
ちょっと厳しいことを書くが、高級ノートを謳っている割にはイマイチかも。
カラー表紙の背テープも黒のため、野暮ったいイメージで、しかも色味がイマイチ。
良いと思える色味は"るり"ぐらいだろうか…
男のためのノートと銘打っている黒も良いのだが、表紙に何も書けない(書いても読めない)ことに気がついたのでちょっと残念。(メモ帳として開始日と終了日を表紙に書いているので…)
それと、表紙が薄い。倍ぐらいの厚みがないと2~3ヶ月の使用には耐えられない…と思う。
また、糸綴じなのは良いのだが、なぜかステッチがマチマチ。人力でやってるなら、上下ギリギリで糸を通すとか、良い仕事をして欲しい。
以上、ちょっと(かなり?)厳しいことを書いたが、ノートとしては万年筆で書いても裏写りが全くなく、色もコピー用紙やコクヨのノートの様な青白さがないことは評価に値する。)

…と云うわけで、はやぶさ グランクラスの洋軽食とハーブティー。
乗り心地は普通の東北新幹線。
座り心地はスーパーシート。(未経験だが…)
レッグレストを使っているせいか、結構突き上げを感じる。
シートや内装がGrandだけど、車両はE5系の1号車と変わりないのだろう。
車両とかシートにアクティブダンパーを仕込むとかしてれば最高かも。
玄関においた、10L水槽。
基本的にカラシン水槽だが、グレード落ちのビーシュリンプの収容先でもある。
現在は
・グリーンネオンテトラ 20匹
・ファイアーテトラ 10匹
・テトラオーロ 3匹
・ディープレッドホタルテトラ 1匹
・カラー石巻貝 2匹
・レッドビーシュリンプ 3匹
が入っている。
10Lの水量に40匹弱の生体数と過密飼育だが、それも含めて結構実験的要素がある。
3連休が空けて名古屋へ。
今日のお昼は『野菜たっぷり幕の内』。
ヘルシー…なのだろう、ボリュームがない、肉がない、味も平坦。
今のところ、貝づくしがベターか?
『日本の味博覧』の春版は良かったのだが…
リアのショックおよびコイルスプリングに続き、フロントのショックを交換することにした。
5月にはすでにパーツを手配していて、ショックはKYBのExcelGにしてみた。
(純正同等でちょっと硬めとか?)
せっかくなので、ストラットマウントとストラットブーツも手配。
ストラットマウントは品質がイマイチかも?
で、写真真ん中はサーモスタットとフロントブレーキキャリパーのスライドピンセット。
サーモスタットは次の車検で冷却水交換と併せてやってもらおうと思っている。(スーパークーラントにするかも。)
スライドピンはちょっとなめてるので、次のパッド交換時に一緒に交換する。
所謂"ガム"だと思って買ってみたらカプセルに入ったサプリメントだった。orz
樹脂の意味のガムだったらしい。
カプセルでも、溶ければ"ガム"になるんだろう…と噛んで溶かしたら酷い味だった。(T_T)
明らかに飲み込むサプリメントだ。


ルームランプリア側のドアオープン連動と遅延消灯が壊れて、以前こんな改造をした。
その後、省電力化の為にLED化したのだが、やはり色温度の高い白は好きになれないし、ルームランプとなれば尚更…ということで電球色のLEDに置き換えつつ、フロント側の照度を上げて、さらに簡易に遅延消灯を復活させる事にした。
フロントは左右それぞれに千石電商の6チップLEDとし、スペースがなかったのでT10のソケットは外して半田付けで対応した。
(ピンヘッダを付けた。)
で、ここに遅延消灯の為に25V 4700μFのコンデンサ(寸法重視で85℃品)をそれぞれ結線。面倒だったのでダイオードはなし。(^_^;
本来なら、まず修理を試みて右のT10ソケットの下に隠れているトランジスタの破損かその左側のコンデンサの容量抜けなどを疑って交換すべきだろうが、コンデンサはまだしもトランジスタは互換品がわからないので放置とした。
(コンデンサは25V 47μFの105℃品なので、交換してみるべきだったかも…)

デカイ。
バッファローのUSB給電対応ACタップ。
BSTA22AUシリーズ。
このテの製品は見つけたら押さえておかないと消えてしまうので黒と白をとりあえず買っておいた。

Bトレインショーティー つくばエクスプレス TX-2000系 2008年増備車両。
シールも貼らない素組みの状態。
パンタグラフと台車がちゃちいが値段の割りに良くできていると思う。

2011年のラミー サファリ限定版はアクアマリン。
税 & 送料込みで2,400円で買えた。

…ということで、オキツモ耐熱耐候マーカーの黒で裏面を塗ってみた。
とりあえず右側だけなのだが、効果はわからない。
…と云うより、バルブの先っぽが遮光の為に塗装されているわけだし、効果を発揮しようがないと言った方が正確か。

オキツモ耐熱耐候マーカーの黒のマーカーを買うついでに白と赤を買った。
(銀, 青, 黄は2010年11月に買っている。)

Copenのバッテリをカオスライトに交換したので、浮いたバッテリを非常用電源2号機にしてみた。『Panasonic カオス・ライト』参照
4年半使ったBOSCH MPS-46B19Lはチャージインジケータはグリーンだが、マイナス端子が細ってしまいCopenのターミナルでは接触不良になるので交換と相成った。
手持ちのターミナルは問題なく付いたので、RYOBIのキャリングバッグに入れて使うことにした。
(『RYOBI コンボキット BCK-1202』に付いてきたキャリングバッグで、内側がゴム張りなので液漏れも心配ない。)

2006年11月末にMPS-46B19Lを付けたCopenだが、マイナスの端子が細ってしまい接触不良気味。
(クランキングが弱く、エンジンがかからなくなる。)
2003年2月納車で、新車時からのバッテリは特に弱ったわけではないが3年半で交換。
今付いているBOSCH メガパワーシルバーは4年半でインジケーターは緑で全く問題ないのだが、端子が…
おそらく、スポーツ風味車Copenの振動故だろう…と勝手に思っている。
既に8歳だが、まだ現役で売られていることもあり少なくともあと3年は乗ると思われるので、パナソニック caoslite N-44B19L/CL(4,979円税送料込み)をチョイスした。
ちなみに、寒冷地仕様車なので、44B19Lが最低条件となる。
いろいろ部品を換えて改造した。
パッシブスピーカ(Yazawa VRS107BK)を繋いで寝室で使っている。
標準で付いてきたLEDが明るすぎるので、10個で150円と安価で80mcdと暗い(笑)LEDに換装。
TXのLEDはカットした。
MP3 64kbpsのチャンネルを聴いているので音質は期待できないのだが、格好付けの意味も込めて出力のコンデンサをニチコンの音響用標準品 MUSE FWシリーズ16V 470uF(2個)に交換した。
ついでに、やっぱりOSコンは見た目もいいので、残りすべてのコンデンサをSANYO OSコン 25V 10uF(5個)に換装。
リセット回路用まで交換してしまった。

ステーションホテル小倉。
名前の通り、駅の真上だが、電車の音は全くしない。
残念ながらツインになってしまった。

ko-ken(山下工業研究所)の2010年11月版総合カタログ。
申し込み方法はこちら。
800円分の切手と送付先住所を送るだけ。

…と云うことで、VOLVO 960から降ろしたバッテリを非常時の電源とすべく準備を始めた。
写真の様にBOSCH PSI-7C(20時間率で74Ah)だ。
2008年2月から使用を始めたバッテリなので3年ちょっと。写真左の廉価充電器で補充電してインジケータはグリーン表示になった。
充電器は大橋産業(BAL) 1734。
Amazonで2,880円と廉価でMF対応、14.4V 0.8Aから14.4V 2A、更にはドライバッテリや低温時用の14.7V 2Aと3モードの充電が可能で、充電完了後のフロート充電まで可能。
廉価とはいえ、必要十分な機能を備えている。

買ってしまいました、RYOBI コンボキット BCK-1202。
結構無駄な買い物だったかも。
充電式インパクトドライバ BID-1226
充電式ドライバドリル BD-1205
充電式フラッシュライト BFL-127
に
電池パック(B-1203M1) 3つと充電器(B-1204)、さらにキャリングバッグとドライバビット 2本が付いて14,400円(送料税込み)

まだ全然片付けていないのだが、もう2ヶ月が経過して、どんどん散らかってきていい加減ヤバイので片付け始めている。
『やっと帰宅』で画像を上げた様に、突っ張り棒を付けていたイケアのビリーが1本倒れたのだが、入っていた本をどかしたらこんな感じ。(↑)
『friio ドロップ多発』を受けて手配しました。
【MAXTEL】F型アッテネータ FA-6 (6dB)
【MAXTEL】F型アッテネータ FA-10 (10dB)
【MAXTEL】F型アッテネータ FA-15 (15dB)
【MAXTEL】F型アッテネータ FA-20 (20dB)
20時頃からだったので混んではいなかった。
…が、21時閉店で21時過ぎに駐車場を出たので、東埼玉道路は混んでそうだった…ので、裏道(?)を通った。
写真はロゴスのアウトレットで買ったもの。

…と、云うことで定石のMemtest86。
DDR2-1066(PC2-8500)ではエラーでまくり。
CFD販売のきちんとした(?)DDR2-1066だったはずなのに、1年半で劣化したか…

メインワークステーションの調子が悪く、電源ボタンを押しても電源が入らない…とか、起動してもブルーバック…ってことで、まず電源ユニットを交換。
いつ買ったのか記憶にない500WのATX電源から玄人志向のKRPW-L2-500W。
一応、この春の新製品なのに、Amazonで3,980円と超安価だった。
500Wあれば十分だし、SU700Jの給電量を考えても最近はやりの大容量電源は不要。
とうとうヘッドユニットを交換してしまった。
純正(アルパインOEM)のSC-830からKENWOOD製のU565SD。
CDとオーディオファイルの入ったCD, SDカード, USB機器に対応してて、しかも日本語表示が出来て16,800円税込み…だったからなのだが、やっぱりcarrozzeriaにしとけば良かった。
carrozzeriaもわかりにくいが、さらにボタンの数が少なくとにかく使いづらい。
音質的にもドンシャリ?で調整しようって気にもならない。orz
もう新幹線に乗って帰京中。
2ヶ月ぶりぐらいの名古屋だが、案件が大きく動く直前に間に合った感じ。
(統一地方選対応で抜けていたが、置いてけぼりを喰らわずに済んだ。)
さぁ、これからが大変だ。
つづき

左が1回目(約280ml)で、右が2回目。
今回は約345ml抜けた。
なるべく奥までチューブをさして抜いたので…

パワーステアリングフルードを交換した。
とりあえず、1回目。
日産純正と思われるPSF。
スーパービバホームで1L 1,080円だった。

現在、ルータなどのバックアップ電源になっている三菱 FW-F10-0.3Kを分解してみた。
もともとサーバ用のUPSにしていたが、サーバをhp ProLiant ML115 G5に換えてから容量不足になりFW-F10-0.5Kに交換、第2の人生を歩んでいる。
写真は古いバッテリ。
秋月で買ったLOGN製 12V 8AHのWP8-12。
もう2年ぐらい前にダメになって、バッテリ換えるのもナニなので外して放っておいたのだが、今夏の停電(?)に備えて復活させることにした。
…のだが、どうも膨張してケースが割れて電解液が漏れたっぽい。orz
で、サウンドハウスで同じく12V 8AhのCLASSIC PRO UPSB8AHを購入。
1個1,500円で2個購入、送料525円を足しても3,525円でバッテリが交換できてしまった。
(秋月のLONG製は8Ahが2,450円、9Ahが2,500円。GSユアサの長寿命タイプPXL12072は4,200円。)
9AhのUPSB9AHも同じ値段だから、在庫があれば容量の大きいこちらを買いたかったのだが、在庫なしだったので…

写真は外した方のエアクリーナ。
同じものを2つ持っているので、差し替えて汚れた方は時間をかけて綺麗にするだけ。
去年の7月に交換してから6,000km強走行。
どうも3,000kmぐらいで交換(メンテナンス)した方がよさげ。
前回交換から1年。
走行距離は7,000km程度。
この間、4L以上補充している。
で、今回も三郷のイエローハットで交換したが、さすがに980円はなかった…
写真のSJグレード10W-30 4L缶を2缶で2,960円。
オイルメンバーズカードもDMハガキで無料で更新しておいた。
自分の職務は無事終了。
管理する全てのパートでトラブルなく完了できた…ハズ。
PlayStation®3用 「BDリモートコントローラ」CECH-ZRC1Jが届いた。
リビングでBRAVIAと一緒に使っているが、PS3の電源を入れるのがちょっとめんどくさい。
電源OFFの時はテレビの電源ボタンを押すだけ。
BRAVIAリンクなので、PS3の電源が切れる。
電源ONの時は一度PS3ボタンを押してから適当なボタンを押さないといけない。
(電源OFF時にテレビの電源ボタンを押すので、リモコンがテレビモードになっているのだと思う。)
BRAVIAリンクでテレビも電源が入ってHDMIに切り替わる。
PS3用の電源ボタンが付いていれば良かったのだが…
単機能電子レンジが壊れてしまった。
SharpのRE-T13。
出力700Wでターンテーブル径が295mmと大きいのが魅力だったのだが…
仕方がないので代わりに後継のRE-T1WをAmazonで発注した。
電子部品が焼ける匂いがして、温めが出来なくなってしまった。
開けて匂いをかいでみると、マグネトロン周りが匂うのでマグネトロンがお亡くなりになった様だ。
`
2058六本木駅発の日比谷線、超空いてる。
8両目、10人ぐらい。
2131北千住駅着。
日比谷線は終始全員座れるレベルだった。
2133地震が発生。(震度2〜3?)
TXは「運行に影響なし」とのアナウンス。
2141北千住発のつくばエクスプレス つくば行き。
守谷行きの方が空いてそうだがまぁ仕方がない。
更に7分待てば守谷行きが来るが…
とはいえ、座ってる人の方が多いレベルで、全く問題ない。
2149無事に八潮駅着。
なんだか、つくばエクスプレスは秋葉原駅と北千住駅で大行列らしいので、南千住駅で日比谷線から乗換え。
日比谷線は激空きで、TX 南千住駅も激空き。
2216南千住駅発の普通 守谷行きに乗ったが混雑とは言えない感じ。
車両によっては座れそう。
(自分は八潮下車のイイ位置に乗ったのでやや混み)
で、この車両には北千住で結構乗ってきたがすし詰めではない。
北千住の列が解消されたのかは知らないが、時間と乗換え駅をずらしたのが奏功したと信じたい。

1シーズン持たないのは余りに悔しいので、補修してみた。(『スキーグローブ(その4)』参照)
手芸用品屋さんで変な汗をかきながら買いましたよ。
アイロンでプレスするだけの簡単補修で、実はAmazonでも売っているのだが実物の色を見たかったので…
『河口 補修布』で検索。
ジャージ用はグレーというよりなんだか青が入った変な色だった。
とても不本意だが、つづき

今年おろしたばかりなのに、左右とも人差し指に穴が空いてしまった。
古い方は空いていないので、素材が安っぽくなったのだろう…orz

フェルビナク 3%。
左はスミルスチック。
大正富山医薬品(株)発売で処方薬。
右はゼノール エクサムSX。
大鵬薬品工業(株)販売で市販薬。
どちらも三笠製薬(株)製造販売で、ゼノールにはl-メントールが3%入ってるだけの違い。
スミルスチックは3本(120g)で114点(調剤技術料12点 + 薬剤料102点)だったので、1本あたりざっくり400円。
自己負担額で言えばなんと120円なので、ゼノールの1/10!
筋肉痛でも医者にかかって薬を補充(笑)した方がよいと云うことだ。

WAX用アイロン持ってないし、買う気もない。
生塗りしたら、写真の様にお日様に当てる。
ソールが黒いので触ると火傷しそうなほど熱くなる。
この後コルクで伸ばして夕方まで放置。
冷えたらスクレーピングしてブラッシング。
最後にZardoz Not Waxを塗って仕舞うだけ。
でも、スクレーピングやブラッシングは必須の作業なのだろうか?
最近疑問に思っている。

志賀高原プリンスホテル西館。
とりあえず、ツインの部屋。
明日は4人のファミリールーム。

明日は1030から会議で、早起きして満員電車に乗るのは苦痛なので前泊する事にした。
泊まったのは金山のANAクラウンプラザホテルグランコート名古屋。
おそらく予約通りの部屋。
ただし、灰皿がないので禁煙室だと思う。
(指定できないプランだが、希望しておいたので。)
はやて23号。
運よく電源付きの新造編成でした。
ただ、東海道新幹線とちがい、コンセントの上に庇の様に出っ張りがあり、ACアダプタが挿しづらい。
type P純正のアダプタはかなり無理矢理刺した感じ。
首振りタップを出張の標準装備にするか?
八潮駅の5番乗り場に屋根が付いた。
張り紙から想像するに、昨日設置されたっぽい。
そんなわけで、定刻0915のバスが0913に来て、定刻を待って発車。
首都高の所要時間検索だと中央環状線ルートで0955空港中央着なので定刻は1022だが1000には第2ビルに着けるだろう。
請福酒造『ひとときのちゅら~一瞬の美味~』で青い精霊(高級脂肪酸の結晶?)を拝めた。
貝掛温泉行で持って行ったのだが結局開栓せず、帰宅して箱から出したら綺麗に析出していた次第。
おそらく、氷点下から30℃ぐらいの温度変化をを2日間のうちでで何度か繰り返した成果だと思う。
(トランクって結構暖かくなるので…)
ちなみに、すでに開栓してちびちび飲んだ後、コーヒーリキュールにしてしまった。
秋田はナガハマコーヒーとの(勝手に)コラボ。w
ただし、氷砂糖が手に入らなかったので(まだ)甘くない。

新moblogシステム(mail-entry)のテストも兼ねて、久しぶりにレッドビーシュリンプ。
efishのエビガッツクとシェルストロングが良い様で、連続抱卵中。(2010年11月23日(火)『エビのエサ』参照)
ただ、3mmぐらいまで稚エビを見かけるのだが、1cmぐらいのを見掛けないのでちゃんと育っているか心配。
2cmぐらいの個体が増えているっぽいので、ボチボチ総個体数も増えているとは思う。

年末から定点観測の右下に大和ハウスのロゴが写っているが、3日ほどで5階建て分の鉄骨が組まれて年末にはネットで覆われたこの建物が気になったので撮ってきた。
共同住宅と店舗ということで、1階が店舗の賃貸住宅かな?

スキー用サングラスのノーズパーツを落としてしまったので、予備(3つ)を買った。
…のだが、数年前に買った予備を発掘したので剰りまくり。orz
SWANS(山本光学)のGullwingシリーズ。
CARVING-1とCARVING-C用のノーズパーツ GUA-15。
本体は既に販売終了だが、気に入っているので記録。
手首が長くなったと思ったら、ゴムの位置が変わっただけだった。
手のひらと親指と人差し指の間はゴムではなくなったので剥がれることはないと思う。
また、親指以外の爪側の飾りっぽいゴムもなくなったが、これはホントに飾りだったのだろう。
親指甲側のワイパーも健在で大変うれしいのだが、ゴムのプリントなど旧製品の方が格好良いと思う。
ってか、そもそも赤, 黒, 灰のカラーリングが格好良くて買ったんだよな。

…ということで、ちょっと神田に行ってきて探してみたが見つからなかったので、別のものを買ってきた。
ブレスサーモと似た性質のHEAT-Xという素材。
1,990円ととても安かったので予備としては全くOKなのだが、やはり安いだけのことはあった…
タッチパネル対応は不要なのでどうでもよく、逆に人差し指と親指の先が薄っぺらいのがとても不安。
そして、人差し指の爪側のプリントが防水スプレーの溶剤ではげた…orz
しかも気密性はとても低い。
MIZUNOのN2Sは息を吹き込むと膨らむのだが、これは全く膨らまない。
(この差はGORE WINDSTOPPERであるか否かだと思う。)
というわけで、おそらく期待はずれだろう。(T_T)
そんなわけで、この話は少なくともその3まで続く。
昨夜はその不思議な関係の発端である夫妻の家に泊めてもらい、かぐら・みつまたへ来た。
吹雪かと思い戦々恐々だったが、最高ではないが悪くはないコンディション。
夕方になってやっと思うように滑れるようになってきた。
明日は朝からきちんと滑れると思う。

届きました!(『VOLVO 960 リアサス交換(通関手続き中?)』参照)
発送から到着までほぼ10日ですね。
品番を見る限り間違いもない様で、明日ディーラに予約入れます。
ニボマットはSACHS SuperTouringのラインなのか。
箱には日本語でも「ショックアブソーバー」と書いてありました。
税金は2,900円でした。
INVOICEを見て決めたのだと思いますが、送料にも税金はかかるのでしょう。
課税標準が57,918円。(1ドル84.306円換算の様です。)
関税は自動車部品だからだと思いますが、FREE。
品名には『CUSTOMS DUTY FREE GOODS』と記載されています。
でも、消費税が4%で2,280円。
その消費税に地方消費税が25%かかるのでしょう。2,200に税率25%とあり、550円。
100円未満は切り捨てか。
で合計2,830円…かと思いきや、それぞれ100円未満は切り捨てて2,700円。
さらに、別に通関料として郵便事業(株)に200円取られているので、合計2,900円。
FedExだともっと通関料(手数料)を取るので、良心的でしょう。
しかもFedExだとその場では何もなく、忘れた頃に請求書がくるからかなり迷惑。

ANAクラウンプラザの専用アメニティらしい。(泊まったのはホテル グランコート 名古屋)
自分好みの香り。
これはフェアモント ウォーターフロントでミラーハリス シトロン・シトロンに出会ったとき以来の感覚だが、ちょっと香りが強いかな?
製造販売はJTB商事とあり、ブランド名はクリア デュー。
Clear Dew 冰露とも記載がある。『冰露』には®マーク付きなので、登録商標なのだろう。
定刻0915八潮駅発のバス。
0918に八潮駅を出て、中央環状線ルートで第2ターミナル着は1014。
今回は青森空港なのでJAL便しかなく、第1ターミナルまで行く。
現地の天気予報は雪。
寒いんだろうなぁ〜とか思いつつ、明日の夜から名古屋なので防寒は最小限。

…っということで、買ってしまった。
2004年限定 ラミーサファリ オレンジ レッドクリップ。
Yahoo!オークションで送料含めて7,000円超!高いっ!!orz
持って帰るのがめんどくさかったので宅配にしてもらい、今日(正確には昨日)届いた。
酒はよくわからないので、試飲することもなく店員との会話とラベルのフィーリングでこの2本。
■請福酒造 『ひとときのちゅら ~一瞬の美味~』(43度 600ml / 6本セット送料無料はこちら)
帰京して調べたら毎月受注生産らしいのだが、在庫品だろう。
8月瓶詰めと書いてあるので、在庫品で3ヶ月以上過ぎてしまったので早飲みとしての期限は過ぎている。
無濾過無加水ということで、本来の泡盛らしさをもっているとか。
ちょっと青い精霊(高級脂肪酸の結晶)が見えて無濾過の魅力とプレミアム感を味わっている。
(まだ開けてないけど。)
ちなみに、2xx/500とシリアルが振ってあった。(xxは覚えてないので、伏せ字。)
このメーカの『萌える 泡盛リキュール あわもえ☆』とか琉Q泡盛 『あわもえ』はちょっと気になる存在。
"萌え"はどうでもいいが、ネタとしておもしろいと思う。
あと、ジンジャーエールとか、しぼり梅酒とか飲んでみたくなる。
選挙の仕事で沖縄へ。
八潮発0815のバスが0813に着いた。
土曜日だから道が混んでなかったのだろう。
首都高の所要時間検索だと0919に空港中央着とのこと。
第2ターミナル着の定刻が0922だからいい線だろう。
高速道路は逆に混んでるってことだ。
結局0920前に着いた。
寝ぼけてたので何分だったか覚えてない。

efishのエビガッツク(EBG-30)とシェルストロング(SS-30)。
エビガッツクは褐藻抽出物, 珪藻土, アルギン酸, 乳酸菌と入っていて、「これを摂取したエビは夏を乗りきる丈夫な体になり、発色も良好で、繁殖力も旺盛になります。」…とある。
夏は乗りきったが、なかなか爆殖とならないので、良い刺激になればいいなと。
試しに与えたところ、ホントにがっついてる。初めて入れるようなえさはなかなかがっつかないのだが、いい感じ。

LAMY Safari ジャパンリミテッド。
ラミーがサファリ発売30年を記念して作ったモデルらしい。
モチーフは日の丸だろう。
なかなかにいい感じだと思うのだが、やっぱり子供用万年筆に3,591円は高いよなぁ…
今回は、Vis-a-Visで購入したのだが、おまけで黒のカートリッジ1本とロディアのNo.11がついてきた。

…ということで、届いた。
ビニールの袋に入った方は「うぉっ、銘柄が分からん。orz」…と思ったら、横に貼ってあった。
・2000ブレンド09
・ナガハマブレンド08
・ファゼンダ・ジェライス
今日も1日打合せ。
はじめての名古屋出張で泊まったのは東別院のルートインでした。
出張パックのリストに入ってないんだよなぁ。orz
来年か来年度にはこの縛りがなくなると思うので、自由度が増すと期待している。

金山のワシントンホテルプラザ。
1Fにマクドがあるのは便利だが、古くて部屋も狭いので気に入らなかった。
金山だと全日空系があるが、高い。
やはり、名駅前か栄でよいホテルを探すしかないか…
ハリオグラスの製品だが、ガラス製のパーツはない。
2杯分挽くだけでも疲れるが、コンパクトで安定感のありそうなものがこれだったので。
しかもハリオだったらブランド的にも○だし、臼はポーレックスと同一形状らしいので、その面でも良いかと。

写真上はVESSEL 首振りソケットアダプタ 9.5mm (A20WSQ3)。
下はトップ工業 電動ドリル用 フレックスソケットアダプター 9.5mm (ESA-3F)。
ドライバ類はVESSELが好きなので、VESSEL製を使っていたのだが、ソケットが簡単にすっぽ抜けて危ないのでトップ工業製に買い換えた。
…ということで、FET CAZ ZETA ゼロツー(H4用)。
既に販売終了製品だが、当時の定価が23,800円(専用バルブ付は29,800円)と高価だった。
ヤフオクで、バルブもついて5,800円送料込みと安かったので買ってしまった。
ちなみにバルブは5000Kと色温度が無意味に高いので使わない。
(ジャンク箱に入れてしまったので写真にも写っていない。)
こんな感じで非常に適当感満載だが『オキツモ 耐熱耐候マーカー』のイエローで遮光した。
目的は2つで、ひとつはホントに遮光。
正面(先端)と下面(下側の反射板に当たり上を照らす)に当たる光の量を減らす。
もうひとつは色温度の調整。
4300Kと謳っているが、5000Kぐらいあるだろ~って感じで全く気にくわない。
正直言ってハロゲン色が最も見やすい色だと思っているので、3500Kぐらいが最強。
しかも、ポジションとヘッドライトのハロゲン色とできるだけ色を合わせたいし。

オキツモ耐熱耐候マーカー
3本セットだと少し安いので、シルバー, ブルー, イエローの3色を買った。
シリコン樹脂をベースにした塗料だそうで、スプレーと違い扱いやすいところがオススメかと。
まぁ、結局皿にどばっと出して細いハケとか面相筆を使うことになるんだろうけど。
休日に1時間以上かけて鴻巣に行くのはアホらしいので、誕生日休暇を取って近場の吉川警察署で手続き中。
結構空いている。
眼鏡使用の制限も解除して、写真も撮って、1時間の講習が始まるのを待っている。
残念ながら、毎度丁度よいタイミングでスピード違反をしてしまうのでゴールドになったことがない。orz

H4ハイワッテージバルブで最も評判の良いRAYBRIG CIRCUIT CLEAR(RA47)を購入。
80/85Wでクラス表示は145/135Wとなっている。
無着色のクリアバルブなので、色温度は3,300K程度だろうか。
羽田空港からの帰りは2135第2ターミナル発のバス。
始発が第2ターミナルから国際線ターミナルに移ったが、国際線ターミナルからの乗客はいなかったようだ。
第1ターミナルを定刻の2140に出て、中央環状線ルートで2210に八潮駅着。
定刻は2225だから毎度のことながら早く着いた。
毎度のことだが、空港バスの記録。
0815八潮駅発のバスは0830頃到着。
第2ターミナル到着は0922の予定だが、首都高の経路所要時間検索だと中央環状線ルートで0932空港中央出口。
都心環状線ルートだと0948空港中央出口となっている。
…で、ほぼ所要時間検索通り、中央環状線ルートで0928空港中央出口を通過して、0930羽田空港第2ターミナルに到着した。
ミニルータ用の砥石ビットが届いた。
砥石屋ドットコムのお試しセットで、18本配って1,780円(送料税込)。
1本あたり100円未満で品質も良さげ。
ダイソーのビットをちまちま買うよりずっといい。
さすが『軸付ゴム砥石の格安ショッピングサイト』と銘打っているだけのことはある。
840円で、単3電池4本の6V駆動。
…だが、電池を使うのはエコではない…ってかパワーがイマイチなので、秋月電子にて6V 1.8Aの超小型ACアダプタを買ってきた。
600円也。
レンズの隅で微妙に眩しいポイントが出来ていることが分かったので、やはり遮光板は付けておこうと思う。
…とはいえ、光が熱に変換されてしまうのはもったいないし、格好悪いので軽く鏡面加工することにした。

つづき…でもないが、遮光板を外しても問題なさげなので、外してみた。
しばらく様子を見る。
…で、試しに磨いてみた。
(戻さなければならなくなったときには全部鏡面加工するつもり。)
郡山からつばさ88号に乗ったのだが、電源コンセントがある。
どうもE3系の2000番台から窓側と前後妻部にAC100V 2A 50Hzの電源が付いたらしい。
時刻表からE3系 2000番台の識別が出来るかどうかわからないが、東海道はN700、東北はE3系 2000番台に乗るのが吉ということだろう。(ただし窓側。)
東北新幹線の他の新造編成はどうだろうか?

そして、これがなければパッド交換すらままならなかった。
KTC ディスクブレーキピストンツール (シングルピストン用) AB-11
VADISには自在プライヤー(ウォーターポンププライヤーと同?)を使えと書いてあったが、傷つけそうだしまっすぐ戻らなそうなので、用意した。
今日の作業
・VOLVO 960 リアブレーキパッド交換
・VOLVO 960 左後輪に釘
・VOLVO 960 左右前輪が歪んでる…
ユーゲル。
6kgで700円未満で買える、ピンクの石鹸。
油仕事の現場では常識だと思うが、水なしで適量取ってこすれば乳化して(水分が出てきて?)油汚れもきっちり落ちる。
水があれば洗い流すし、無ければウエスで拭き取ればOK。

「VOLVO 960 左右前輪が歪んでる…」とか「VOLVO 960 左後輪に釘」なんてハプニングがあったが、それだけでは終わらなかった…
リアのローターとパッドを交換しようと作業を続けたのだが、結局ローターが外れなかった。orz
樹脂ハンマーを用意していたのだが、一生懸命ガンガンやってもCRC 5-56をたっぷり吹いても外れないのであきらめた。
VADISにも叩けと書いてあった。
ついでにピストンの戻しには自在プライヤーを使えとあったが、傷つけそうなので、KTC AB-11を用意した。
念のため、押し出し用のねじは切ってないし、サイドブレーキはちゃんと解除しております。
まぁ、スリットローターは数年後のお楽しみとしておきましょう。
リアのブレーキローターとパッドを換えるべく、ついでにフロントも上げてみたら…
左右とも内側が歪んでる…orz
65扁平のタイヤがついてて純正のホイールが歪むって何だよっ!(怒
ってか、きっと乱暴な運転をしたんだろうなぁ…記憶にないけど。

風邪でダウン中だが、工具が届いたのでベッドの上で撮影。
(昨日は大分余裕だったねだが、今日はツライ…)
上は定番KTCのコンビレンチ。
但し、15mm。(MS2-15)
一般的なセットだと14mmの次は17mmになってしまい、15mmは持ってない。
で、先日VOLVO 960のリアローターを換えようとして嵌まった…
ガイドピンを保持できるスパナがなかった。orz
14mmじゃ小さいし、17mmじゃ大きい…しかも、モンキーなんて積んでない。
…で、諦めて帰宅してからVADISを見たら15mmって書いてあった。
そんなわけで無いと思うがインチとかに遭遇すると困るし、この反省を活かしてモンキーも買った。
普通のモンキーを買っても面白くない(?)のでTOPのイグザクトレンチ。
薄いのが取り柄の200mmストレートタイプ。(HT-200S)
もっと小さい150mmのベントタイプ(HT-150B)とかあるが、ストレートの方がいいでしょ。
かくして、リアはOKそうだが、フロントには10mmのアレンキーが要るらしい。
確か、会社に置いているミニ工具セットに10mmの六角ビットを入れてあるので引き上げてこよう。
普通、10mmなんて使わないから…
帰りはあまり記録してない気がするので…
2050のバスで第2ターミナルでほぼ半分、第1ターミナルで満席。
八潮着が2126だった。
乗り換えなしで必ず座れて40分かからないのだから、大変ありがたい。
欲張りを言えば、毎時30分間隔にして欲しいとか、終バスをもう1本遅くして欲しいとかあるけど…

ここのSubmarine Cable Mapですね。
岩見沢の某企業の会議室で発見。
月火で札幌へ打合せ出張なので、今日移動することにした。
今日の1泊分は当然自腹だが、健保の補助が4,000円つくので、5,200円の負担で済んだ。
年間5泊まで使えるらしいが、存在自体失念していて手配してくれた旅行部門のヒトに「健保使いますよね?」と教えてもらった次第。

ホールソーは用意したが、予備のパーツを手配してから…と思っていた左リアフォグを開けてしまった。
予備は用意してないが、結果的に不要だった。
大抵の輸入車にはリアフォグランプが付いており、右側だけに球が入っている。
片側だけなのは、ブレーキランプと混同しないようにという国交省の指導だと思うが、保安基準上は左右点灯でも問題ない。
…ということで、リアフォグなんて夜間光軸のズレた眩しい後続車や無駄な煽りをしてくる後続車への威嚇にしか使わないので、開眼してみた。
ホールソーで穴を開けて球を入れるだけで、電気的な配線は無加工でOK。
家の鍵にUSBメモリとUSB暗号キーを付けているため、ついついPCに刺しっぱなしにしてしまう。
実家の両親は旅行に行ってる気もしたが、ダメ元で電話したら帰宅していた。
運良く(?)会社のセキュリティカードを持っていたので最悪会社まで取りに戻ってもOKな時間だったが、助かった。
しかも途中駅まで持ってきてくれたので更に助かった。
リョービの7.2V充電式ドライバドリル BD-70。
BOSCH PR-HS11を使うために買った。
元々たいした作業はしないので、電動はBOSCH IXOを持っているのだが、さすがにパワーがないのと、チャック式ではないので使えるものが限られるのでちゃんとしたものを買おうと…

木工ホールソーセット BOSCH PR-HS11。
木工をする予定はないのだが、プラスチックも大丈夫だろうと思って…
中身は
・ホールソー8個
22,25,29,35,38,44,51,68mm
・アダプタ 2個
SW8, SW1/4"(6.35mm)
楽天でLサイズ(368g/13.0oz)を2,820円 + 送料500円 = 3,320円で購入。
プレクサス(Plexus)プラスチッククリーナー プロテクタント&ポリッシュ 368g(20214)
地デジ 信号レベルが不安定なので、アッテネータを買ってみた。
写真のように6dBと10dB。
日本アンテナ FAT-6PS-SP
日本アンテナ FAT-10PS-SP
1920名古屋発ののぞみ132号を取ったが、大分遅れそう…
当然ながら近い時間の指定席は埋まっている様で、混んだ自由席に立って乗るのもアホらしいので待っている。
ちなみに切符を買ったのは1830頃。
余裕で窓側が取れたが、ダイヤ乱れでN700で来るのか不安。
今日は高松、そのまま名古屋へ移動して2泊。
元々名古屋の予定が入っていたところへ急遽高松行きが入ってしまった。orz
0915八潮発のバスに乗っているが予定通り来た。
空港へも予定通り着くと思うが、飛行機の時間までかなり待つ。

物欲に任せて次々と工具やらを買っているが、また買ってしまった。
折りたたみ式ジャッキスタンド4個。
リジッドラックともいうが、いわゆるウマ。
手前の赤いのは元々使っていた3tのまともなモノ2個。
今回はその半値程度で4個(2個で1セットなので2セット)を購入した。
meltec F-80
Amazonで2個 1,980円。

BLACK&DECKER ピボットII チタン PV1210Tを買った。
サイクロン式のハンディクリーナ。
NiCdバッテリで8時間充電の10分連続運転可。
Ni-MHとかeneloopに換装すればもっと保つ気がするが、とりあえず分解はしない。
値段も安く、パワフル…ただし音がうるさい。
Roomba 537を買ってから普通の掃除機は全く使っていないのだが、やはり細かいところの掃除が出来ないのとバッテリ式なら車の掃除にも使えるし…さらに結構スタイリッシュって事で買ってみた。

Yahoo!オークションでVOLVO 960のリア ブレーキローターを注文した。
送料込みで13,950円。
さらに期間限定らしいが、ブレーキパーツクリーナも付いてきた。
ただ、Zimmermann製とのことだったが、DIXCEL(旧APロッキード)が来た。
写真のPD1650318ですぐDIXCEL型番とわかる…のだが、それでも定価21,000円だから安いと思う。
ZimmermannとDIXCELの品質の差は無いと思うし、防錆塗装がされていたりで逆にありがたいのでメーカの違いは特に気にしない。
そもそもノーマルタイプのプレーンディスクで、しかもリア用のソリッド。
最初はノーブランドの2枚5,000円なんてのを買おうとしていたのだから、全く問題ない。
後述するが、たくさん製造元があるわけでもないので、Zimmermann製のDIXCEL製品ってこともあり得るし。
GH-ACJ223SHBとPS3を寝室に置くことにして、メインワークステーションはL465を4枚体制にした。
で、サーバのコンソール用にL465の黒をYahoo!オークションで購入。
ただし、足なし画面右端に緑線とメインでは使えない。…が、コンソールなら十分。
去年も選挙があったとはいえ、8月にダレてしまい記録が途切れた。
今月も危機的状況なので、どうでも良いエントリを上げていこうと思う。
…というわけで昨夜の一軍水槽。

曙ブレーキの欧州車向けUltra-Premiumブレーキパッド。
逆輸入…というより、米国製のセラミックパッド。
VOLVO 960には
フロント:EUR634
リア:EUR391
がマッチする。
ブレーキ周りは2008年11月に一通りやっているのでまだ必要ないのだが、定員(5名)乗車で利きが甘くなるのが気になって…
甘くなると言うか、リア荷重になると手抜きして安物パッドにしたリアブレーキが付いてこれなくなるのだと思う。
そこで、前から気になっていたAKEBONO EUROのパッドに変えて、ついでにローターもスリットローターを新調してしまおうと考えている。
まだ1万kmも走っていないので、現用のローターおよびパッドは予備にしておく。
ちなみに、ついでにフロントパッドも手配してしまったが、PBRのセラミックパッドに不満がないのでそのまま。
手配はThe world of VOLVOの第66回共同購入に参加した。
思っていたよりかなり早く届いてビックリしているが、掲示板の運営といい書斎の譲渡といいオフ会といいHideさんにはホントに頭が下がる。
…とオフ会に参加したこともないし、お会いしたこともないし、掲示板に書き込んだことすらないけど言ってみる。
(金額についてはまだ確定していないので連絡待ち。)

…ということで、MDR-EX500SLただいまエージング中。
ONKYO A-909XとC-705LTDでいろんなCDをとっかえひっかえ…
なんだか少しシャリシャリする気がするが、解像感も高く密閉度も良好。
低音についてはよく出ているとは思うのだが、モヤモヤしている。
…ってか、このサイズで低音出すのは大変だろう。
リビング25cmキューブ水槽だが、特に良いエビ達を集めて一軍水槽とした。
ちなみに隣に置いているビーシュリンプ育成水槽と呼んでいた10Lの水槽を二軍水槽。
で、玄関25cmキューブ水槽を三軍水槽として小型カラシン達と混泳。
…ってか、ほとんど呼び方を変えただけだが…
以前、WAKO'sのF-1を3本購入したが、非常に調子が良くなったので今度は同じPEAが主成分のカストロール エンジン内部清浄剤を買ってみた。
三郷のスーパービバホームで1本798円。
WAKO's F-1が安くて1本1,200円程度だが、送料がかかる。
缶の感じが同じなので、中身はほぼ同じだろうと思う。
我が家に秤がなかったので、買ってみた。
タニタのKD-320。
300gまでは0.1g単位で表示できる優れもの。
ちなみに精度保証的には
75gまで:±0.2g
300gまで:±0.3g
となっている。
買ってしまいました。
吉田金属工業のGLOBAL。
三徳包丁のG-46。
牛刀とか文化とか悩んだあげく、今使ってるヘンケルスのクールカットが三徳なので、三徳に。
どこで買っても価格は同じなので、購入は六本木の直営店で。
ケース内にセンサがあるので、ストレートに気温に追従しない。
温度,湿度両方計れるタイプはセンサ部にスリットがあるので、かなりましだろうと想像できる。
USB接続のデータロガー。温度のみ。
3.6Vの1/2AAサイズのリチウム電池で動作する。
秋月電子通商で6,300円。
USB温度ロガー EL-USB-1
何の変哲もない廉価版トルクレンチですが、ケース付きなのにかなり安い。
ドリームコーポレーション プリセット型小型 トルクレンチ13.6~108.5Nm3/8(9.5sq)
お値段2,980円。送料が740円かかるけど、それでも3,720円。
ちなみに、自分はソケット変換アダプター付きの方を3,280円(送料別)で買いました。
ドリームコーポレーション プリセット型小型トルクレンチ 13.6~108.5Nm3/8(9.5sq) 1/2(12.7mm)のソケット変換アダプター付き
バンダイ 機動警察パトレイバー MG 1/35 イングラム スペシャルセット
これはすごいですよ!
Amazonのレビューの評価が低い。
LEDが付いてて肩のパトランプが光る程度で、他は元々のMG イングラムとほとんど変わりないそうですが、他は持ってないので。
…ってか、これだって箱開けてないし…orz
今日は久しぶりの休暇なので、ヒマネタ的プラモデルエントリ第7弾。
バンダイ 機動警察パトレイバー MG グリフォン (アクアユニット)
アクアユニットよりフライトユニットの方が派手で好きですが…
で、ヒマネタ的プラモデルエントリ第6弾。
壽屋 機動警察パトレイバー2 the Movie ハンニバル 陸自仕様 (1/72スケール一部塗装済みプラスチックキット)
こうなると不破2尉って感じですが、やっぱり複数欲しいですね…

選挙は終わったが、まだ忙しい。
しかも、まだこの暇ネタの消化が終わってない。orz
1/24 攻殻機動隊 S.A.C. 2nd GIG シリーズ No.2 タチコマ 光学迷彩バージョン
パッケージは背景が黒系になっている。
買っちゃいました。
新サーバ用に…と思いつつ、メインワークステーションのPhenom X4 9350eをサーバに使って、PhenomII X4 910eはメインサーバで使うかもしれない。
フチコマではなくタチコマ。
ゆるキャラですね(?)

…というわけで、埋め草的プラモデルエントリ第2弾。
ハセガワ 1/48 MC01 YF-19 マクロスプラス
箱を開けてすらいないのでどんなもんかもさっぱり分かりません。
そこで無い頭を絞って(?)考えた。
とりあえず積み上がった未製作のプラモデルをアフィリエイトを兼ねてコメントを付けつつ上げていこうと…
…と云うことで、第一弾。
青島文化教材社 コペン エッチング付 (1/24 ザ・ベストカーGT NO.63)
たくさん持っている、LAMY Safari 万年筆。

(写真に写っていない赤, 青, 黄含めて)十数本持っており、1本あたりの使用頻度がかなり低くなってしまう。
しかも、古典ブルーブラックが入っていたりするので、どうしても複数本使っているとインクが乾いて固まってしまうため、写真のようにした。

BSHSBE07ABK買いました。
W61Sときちんとペアリングできてます。
音質は、シャリシャリ的で中域…というか人の声重視。
オーディオ再生に向かないのは覚悟してましたが、しばらくエージングを続けることにします。
『PS3 に搭載された DRM 機構、TV 番組の再生をブロック?』(Slashdot.jp)
で知ったのだが、音声に重畳されている特殊なDRMが『お願い!ランキング』の6/12OAで体験できるらしい。
『お願い!ランキングでお願い!』参照
デジタル放送は録画してない…ってか、この番組OA開始当初何度か見ただけなので、アナログ放送のMPEG2録画データを入手して確認してみた。
再生を停止しました。
このコンテンツはCinaviaにより保護されており、本機での再生が許可されていません。
詳細は http://www.cinavia.com にて”メッセージコード1”をご確認ください。
日本未発売のLAMY アルスター コーヒー。
なぜか日本では購入できないっぽいニブ類と一緒にTheWritingDeskより個人輸入。
『LAMY Z50 nib steel』参照

LAMYのニブをTheWritingDeskより個人輸入。
ついでに日本未発売のLAMY アルスター コーヒーも一緒に購入。『LAMY Al-Star Coffee』参照
Z50 ニブ スチール色 Fineを3つ
Z50 ニブ スチール色 1.1mm イタリック用
Z50 ニブ スチール色 1.5mm イタリック用
Z50 ニブ スチール色 1.9mm イタリック用
をそれぞれ1つずつ注文したのだが…
「SDHC 32GB Class6 速度比較」でぼちぼちのランダム性能を発揮したのでメインで使っていたのだが、突然アクセスできなくなった…
玄人志向 KURO-DACHI/UE/NBとWesternDigital WD20EARSを買った。
『LinuxにHDDを追加』で追加したのはこれ。
/CURRENTに使っていたGW3.5MX2-SUE/CBがどうも不調で、リードエラーの後アクセスできなくなるのでどうせなら2TB 1発にしてしまえと思った次第。

あまりビーシュリンプ専用のエサを与えていないのだが、違いがあるか知りたくてエビのエサ 6種お試しセットを買ってみた。
ちなみに、いつもは
ダイソーのザリガニのエサ
コメット ザリガニのエサ
ff num06 小型低層魚用フード
秘伝のシュリンプフード お試しパック
をローテーションで与えている。
興味本位で冷凍赤虫を買ってみようか?とか、ビーボックスに売ってれば冷凍ほうれん草を買ってみようか?とか思うことはあるのだが、大切な冷凍食品の入っている冷凍庫で保存することに抵抗がある。
小さい方の冷凍室をエビ専用にしてもいいんだけど…
6種類それぞれをリビング25cmキューブとビーシュリンプ育成水槽に何度か与えてみた感じを書く。
なぜ今更第2世代 iPod nanoなのか?
…それは車載用だから。
これまで、VOLVO 960の純正オーディオ SC-830のAUX入力にELECOMのAVD-CCADABKを使って4GBのnano(写真右のシルバー)を繋いでいた。
元々ポータブルオーディオ用に購入した物で、カーオーディオとして第2の人生を歩んでいた…
今日明日は札幌へ。
0915定刻だが、0913に八潮駅に来た。
0915を待って発車。
中央環状線ルートで0952に羽田空港第2ターミナル着。
手荷物検査場内の北側4Fのカードラウンジで時間をつぶしている。
辺鄙な場所なので結構空いている。
回りの客はほとんど札幌行きの御同類だろう。
バンクーバーから戻ってほとんど使っていないIXY Digital 220IS。
羽田空港リムジンバスについて、いつも行きだけ書いて帰りは書かなかったので書いてみる。
2205第2ターミナル発で八潮南インターを2235に降りた。
(因みに首都高の所要時間検索では32分だった。)
八潮駅北口には2240に着いて自分を含めて6人降りた。
そこから先は知らないが何時頃草加や新越谷に着くんだろう?
やっぱりあんまり書く意味を感じないのでやめておこう。
バスを降りてわざわざ歩きながら書くのはアホらしい
3年ぶりに熊本へ。
八潮で0815のバスを待っているがまだ来ない。
毎度のこととはいえ、バスは心臓に悪い。
定刻前から待ってても先に行ってしまったのではないか?…と不安にかられる。
…で0829に到着。
八潮で乗ったのは自分だけだったので、すぐ発車した。
中央環状線が大橋JCTまで伸びて、渋滞が減ったハズなので、空港到着は定刻前になるんじゃないか?と期待している。
…で0910空港に着いた。
手荷物検査場内のカードラウンジを体験しようと思い、さっさと入ったのだが搭乗口とまるっきり反対側なので諦めた。orz
非常に残念だが、昨日抱卵エビが1匹亡くなった。
2L換水した際に、冷蔵庫に入れていた水を使った(!)のだが、この冷水にたっぷり当たってしまったのではないかと思う。orz
大変申し訳ないことをして悔やんでいるのだが、500ml程度の加水だと構わず冷蔵庫の冷水を使っていて、この流れてやってしまった痛恨のミス。
10Lしか入らない水槽で、2Lの換水はやはり慎重に。
(ちなみに、水温は全然下がらず、28℃→27℃ぐらいだった…)
4/23(金)の1匹:5/18(火)頃
5/2(日)の1匹:5/27(木)頃
5/4(火)の1匹:5/29(土)頃
5/7(金)の1匹:6/1(火)頃
5/8(土)の1匹:6/2(水)頃
の5匹だったが、5/2(日)か5/4(火)に抱卵したエビが亡くなったのだと思う。
…と、云うわけでPlanex UE-200TX-G2が届いた。

Apple USB Ethernetアダプタ(MB442Z/A)と並べてみたが、微妙にUE-200TX-G2の方が大きい。
千石電商で電球型蛍光灯を買ってきた。
オーム電機 電球形蛍光灯 省エネボール スパイラル60W形昼光色2個パック EFSP12ED-2P
オーム電機 電球形蛍光灯 省エネボール スパイラル60W形電球色2個パック EFSP12EL-2P
寸法:Φ40x128(mm)
全光束:810lm
定格入力電流:0.22A
定格寿命:6,000h

写真のように、スパイラルの露出型で、2個で630円!
水槽の照明用に昼光色を1セットと、室内の照明用に電球色を2セット買った。
サイズの比較用に、露出型の3種を並べてみた。
東芝 ネオボールZ EFD15EL/13-Z
寸法:Φ40x109(mm)
全光束:810lm
定格入力電流:0.22A
定格寿命:8,000h
秋月電子 SED13WL
スペックは不明で、13Wで60W形電球相当としかわからない。
すでに取り扱いは終わっているようだが、200円と格安だった。
スリムだが、長さがかなり長い。
パナソニック パルックボールスパイラル EFD15EL/12
寸法:Φ45x104(mm)
全光束:810lm
定格入力電流:0.20A
定格寿命:8,000h
点滅寿命:2万回(10秒ON/170秒OFF)
つづき…でもないが、さらに2種買ってみた。

GENTOS 閃 SG-305とNITEIZE LED アップグレード。
NITE-IZE ナイトアイズ L.E.D. Upgrade Combo ll 【ミニマグライト2AA用LED交換球】 LUC2-07(LUC2-07)
価格 1580(円) x 1(個) = 1580(円) (税込、送料別)
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GENTOS 閃 SG-305(SG-305)
価格 1926(円) x 1(個) = 1926(円) (税込、送料別)
前回のMINI MAG-LITE LEDは良かったのだが、ストラップがつかないのが難点だった。
なので、MINI MAG-LITE 2AAのLED化改造キットを購入した次第。
100円の差だったので、不要だがエンドキャップでON/OFF出来る部品つきのモノにした。
(ストラップがつかなくなるので、使わない。)
それとSuperJupinaのリベンジで、安価な割に100ルーメンと非常に明るく評判の良かったGENTOS 閃を購入。
SuperJupinaのムーンライト配光はすばらしく、全くムラのない円なのだが、照射範囲が狭すぎてイマイチ使い道に困る。
で、そこそこの価格で評判の良かった閃を購入した次第。
昨日、リビング25cmキューブ水槽で抱卵エビを見つけた。
我が家の中では厳選したオスのいる水槽なので期待度は高く、早速ビーシュリンプ育成水槽に移した。
LEDのハンディライトを2種買ってみた。

GENTOS スーパージュピナとMINI MAG-LITE LED。
【点灯モード切替機能付】MINI MAG-LITELED 2AA SILVERMULTI-MODE ELECTRONIC SWITCH(SP2210HJ)
価格 2999(円) x 1(個) = 2999(円) (税込、送料別)
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【数量限定特価】 GENTOS SuperJupinaスーパージュピナ:SJ-D3A(SJ-D3A-SALE)
価格 1688(円) x 1(個) = 1688(円) (税込、送料別)
以前、3DのMAG-LITEに純正LED Upgrade Moduleを購入したが、これは大きいので寝室で非常用においている。(一応武器にもなる。w)

稚エビの第2弾が孵化した。
写真は抱卵中のビーシュリンプと第1弾の子エビ。
(3/24(水)に孵ったので、22日目。)
エンジンルームを見ていて、U字の無理がある取り回しだなぁ…などと触ったら劣化していたのでエアが盛大に漏れる様になった。
もともと、ボンネットを開けてエンジンを切ると「シュー」といっていて、どこか漏れてるのかなぁ…とは思っていたのだが、エンジン音にかき消されていただけで常に漏れていたようだ。orz

仕方なくディーラに持ち込み、パーツを手配してもらうと共に、ついでなのでブレーキの鳴き対策とノーマルタイヤへの履き替えもやってもらうことにした。
ブレーキパッドを外すぐらい勉強がてら自分でやろうと思ったのだが、自分だと1日がかりで大変だし、ブレーキは大事なのでフロントだけやってもらうことにした次第。
…と、ここまでが4/10(土)の話。
写真のようなガラス面上でも正確に動作するDarkfieldレーザー トラッキングマウス。

ちなみに右が愛用しているLogicool VX Revolution。

ルンバ 537が届いてすでに何度か掃除させている。
玄関に落っこちちゃったり、ベッドの下で行方不明になったりもしているが、外出中に綺麗に掃除してくれて大変助かっている。
バッテリについては世間の評判では1年持たないらしいが、純正でなく互換品もあるし、eneloopあたりで自作してもかまわないと思っている。(純正の容量は2,000mAhなので、単3エネループでも遜色はないハズ。)
●iRobot 500シリーズ専用バッテリー 80501
純正バッテリ。
安いと6千円台で購入できる。
●ルンバ 525. 527. 537 の Roomba520 シリーズ専用バッテリー
ROWAの互換バッテリ。
3,980円、送料込み。
ブレーキの鳴きが酷くなってきて、とりあえず評判のいいワコーズのグリスを試してみよう…と思ったら、とても高かった。
だったらついでにケミカルも買っちゃえっ!ってことで、以下。
WAKO's ワコーズESC エンジンシールコート 350ml エンジンオイル漏れ防止剤
価格 1991(円) x 1(個) = 1991(円) (税別、送料別)
----------------
WAKO's ワコーズ EF エンジンフラッシュ 325ml エンジンオイル洗浄剤(即効性)
価格 758(円) x 1(個) = 758(円) (税別、送料別)
----------------
WAKO's ワコーズF-1 フューエルワン+アンチラスト FUEL1・300ml清浄剤タイプ燃料添加剤
価格 1139(円) x 3(個) = 3417(円) (税別、送料別)
----------------
WAKO's ワコーズ BPR ブレーキプロテクターチューブ 100g 耐熱・耐久ディスクパッドグリース
価格 3277(円) x 1(個) = 3277(円) (税別、送料別)
--------------------------------
小計 9443(円)
消費税 467(円)
送料 700(円)
----------------------------------------------------------------
合計 10610(円)
----------------------------------------------------------------
今日,明日は札幌出張。
0815のバスは0825に来た。
第2ターミナル 0920着といったところか?
…と思ったのだが、加平通過に15分も掛かったので0930過ぎそう。orz
1000の便だから間に合うとは思うが…

…ということで、稚エビが孵化した。
が、頑張って探しても2匹しか見つからない。
水草の隙間に居るだろう…
ソイルの隙間に居るだろう…スポンジフィルタの隙間に居るだろう…
と思うのだが。
…っと、南米モスの間に1匹発見!
10匹ぐらいは生き延びて欲しいのだが。
今日,明日、福岡に出張。
行きはスターフライヤーで北九州。
帰りは福岡からANAの予定。
バスは定刻0815から15分遅れの0830八潮駅発となった。
実は羽田の第一ターミナルは初めて行く。
Wiiリモコン専用 無接点充電セット(N-WR03S)を買った。

※当然だが、Wiiリモコンとか、Wiiモーションプラスとか、eneloopは付属品ではない。
サイズや容量(2.4V 800mAh)からして、中身は単4eneloop 2本のようだ。
写真だと判りづらいか?テンショナープーリとドライブベルトが1/4ぐらい(約1cm)ずれている。
去年、タイミングベルト廻りとドライブベルトを変えた時には正常だったので、変えなかったのだが…
ドライブベルトもテンショナーも交換は非常に簡単なので、パーツだけ頼んで自分でやってもよい。
明後日、ディーラに車検で預けるのでその時に相談してみる。
…ということで、2日目。
スキーヤーの聖地ウィスラーでジャンプラージヒル決勝を観戦。
ホテルのロビーに0700集合で、バスで2.5時間。
足りない睡眠を補った。チケットが椅子のあるスタンドでなく、立ち見だった。どちらにしてもアイスホッケーの様には楽しめなかった。
日本チームの写真や動画はいくらか撮ったが、テレビを見た方が楽しいだろう。
それと、予想していたが、バスから競技場までの道が長く、所々ぬかるんでいた。
で、バスで少し移動してウィスラービレッジ。
ここはとにかくキレイ。…なのだが、所詮は観光地。裏に廻るとボロボロだったりするのは軽井沢と一緒。アウトレットに来た感じ。
晴れていたので、黒い服が暖かくなって全然寒くなかった。
フリータイムは2時間しかなかったので、滑るのは諦めてショッピングと軽食。
スターバックスは日本とあまり変わらない感じで、カップのサイズと呼び方も同じだが、スモールはメニューになく、トールからベンティーだった。
…ということで、バンクーバー。
1日目は飛行機で8時間飛んだら朝の9時。
ジェットラグは特になく、1930集合でアイスホッケー観戦。
スウェーデン対フィンランド。"MAKE SOME NOISE"とか出てゲームが止まると音楽が流れる。
ピリオドの間には"Kiss Cam"とか"Kids Cam"とか観客は終始飽きずに居られるのがアイスホッケーのスゴイところ。
子供の頃、ナントカ製紙の試合を観たときも同じ様だった気がする。
…ということで、成田。
八潮南が事故で進入禁止で、加平から乗ったが、1時間ちょっと。
大手らしいUSAパーキングに車を預けて集合時間を待っている。
(同行者がいるので、ラウンジには入らない。)
昨日は名古屋日帰り、今日明日は札幌、来週はバンクーバーと忙しいのだが、それはおいといて、羽田行きのバスが毎度の事ながらこない。
0815定刻で、0828に来た。
積み込みだなんだで0830八潮駅を発車。
高速は混んでなさそうなので0930着ってところだろう。
発行のお知らせから10日。
ついに、エコポイントで交換したベスト電器の商品券が届いた。

佐川急便だったが、宅配ボックスにも入れずに持って来てくれた。
一応、商品券だからだろう。
早いとこレイクタウンのさくらやで使いきってしまわなくては。
サンワサプライもOEMってことで『「雷ガード」 無償交換のお知らせ』がでた。
…が、我が家はすべてNE-777の様で、一安心。
1ヶ所だけ本棚の裏で確認できていませんが、他すべてNE-777でした。
![]()
年末に実家に帰って気づいたのだが、ガタガタするとか思いながら気にせず乗っていたらしい。orz
とりあえず、275kPaぐらい入れたので気を付けてディーラかタイヤ館に乗って行くように言っておいた。
数時間様子を見たが抜けてない様子。
ついでに残り3輪を190kPa→250kPaにして、VOLVO V70も4輪共175kPa→245kPaに調整した。
どちらも異様に低すぎる。

かねてから課題だったLLC漏れだが、逆に上からよく観たらサーモスタットハウジングの水温センサ取付部にリーク跡を見つけた。
ラドウェルドの効果か、その後漏れた形跡はない。
VISAのキャンペーンに当たってしまった。
1/4(月)までに決めなければならないが、一緒に行けるヒトが居るかどうか…
オリンピックに限らずイベントには興味もないのだか、当たると思って応募してないし。orz
突然だが、我が家のサーバ。
他に、テレビの後にI-O DATAのHDL2-Gシリーズが1GB,2GB1台ずつ置いてある。
(これも増やそうかな…と思っている。)

白&黒のFriioを1台ずつ追加した。
スクリプトだけでなく配線もスパゲティなのが情けないが、白:4台,黒:3台となった。
白:3台,黒:2台で足りてないわけではなかったのだが、やはり故障したときのことを考えるともう1台ずつあるといいなぁ…と。
実際、ボーナスが思いの外あったので、これをあてた感じ。
11:00羽田発の飛行機に10:22羽田着予定のバスで行く。
八潮駅発が9:19(定刻9:15)だったので、普通に行けば問題ないと思う。
今回はラウンジで朝食は考えていない。
万が一、早く着いてくれると嬉しいけど、予想は10:25ってところか。

これまで、基本性能や実用性を重視していじってきたわけだが、そろそろ外観/ファッションに手を出す。
第一段のテーマは現代化。
クリアテールとクリアサイドマーカーを手配した。
特にクリアテールは格安の左右で3,150円。
前期(厚目)960ではあり得ない外観になるが、普通のヒトにはオレンジでない方がウケが良いだろう。
ただし、フロントの車幅灯 + ウィンカーについてはオレンジの方が味があるカモと悩んでいる。
…がいずれにしても大分劣化してヒビ割れているので、交換したいとは思っている。
ちなみに、クリアサイドマーカーは4,200円で、送料が全部合わせて1,050円かかった。
また、おまけでLEDハンディライトをもらった。
スタンド名:シェル みさとインター
油種:ハイオク(shell Pura)
給油量:35.09L(@127円)
金額:4,456円
走行距離:164.9km(79,585km)
燃費:4.70km/L(126.99円/km)
機動警察パトレイバー 99式空挺レイバー (1/48スケールABS/PVC塗装済み完成品)
AV-98 INGRAMにつづいて、ARL-99 ヘルダイバーが発売されたので買ってしまった。
ってか、元々ヘルダイバーが出るなら…って機動警察パトレイバー 98式AV 1号機 アルフォンス (1/48スケール完成品)も買ったのだが。

『ThinkPad X30にWindows 7』でヤフオクにて手配したメモリ。

玄関に新設した25cmキューブ。
レイアウトは従来からの25cmキューブの左右対照っぽくした。
濾過も同様に水作エイトSとスポンジフィルタ LS-20。
超小型カラシンを全て移した。
ソイルは安めで評判の良かったマスターソイルHG。
ブラックとは云っても水に入れるとなんだか茶色っぽい。
これまで使っていたアクアシステムのプロジェクトソイル エクセルはホントに黒っぽかったのになぁ…
まぁ、価格は1/2以下だから、文句はないが。
今日は午前中半休にして、新水槽の立上げ準備とファイアーテトラ(レッドテトラ, ルビーテトラとも呼ぶらしい)4匹の導入をした。
写真左が従来からの25cmキューブ。
右が、照明とセットで買った方が照明単品より安かった10L水槽(とりあえず水草置き場)。
正しくはスイミータンクフラットというのだが、サイズが315x185x244(mm)で水位20cmでほぼ10Lなので、便宜上こう呼ぶ事にした。
この水槽も新水槽には違いないのだが、実は玄関に25cmキューブ設置をもくろんでいる。
新旧25cmキューブは超小型カラシンとレッドビーシュリンプの混泳として、10L水槽に現有レッドビーシュリンプの雌と少し高価なレッドビーシュリンプを5匹ぐらい導入しようと思う。
(やはり、紅白のハッキリしたエビが欲しいから。)

上が普段の飲料水。
寺岡精工の逆浸透膜フィルタで濾過されたもの。
さすがに、総硬度が0。
下が水道水。
マンションの地下に貯水槽がある。
シャワーで汲んでしまったので、塩素はほとんど飛んでしまった。
45cmダックスは相変わらず硝酸塩の濃度が高い。
毎日2L換水していてこの状態なので、相当な量の蓄積があるのだろう…。orz

つづき
今日は久しぶりに午後半休をとったので、バルコニーでくつろいでいる。
六本木駅で4輪のキャビントローリーがホームから落ちる瞬間を見てしまった。
リモワかどうかは不明だが、黄色いポリカ製のがゴロゴロゴロゴロ…ドスン。
所有者は読書に夢中で気付かなかった様だ。
幸い(?)ホームの下に転がったので、列車は停まることなく入線して自分は乗ってしまったので、その後どうなったかは知らない。

…というわけで、名鉄グランドホテル。
(自分的に)普通のホテルで一番安かった。(…とはいえ、当日予約だったので、\8,200。)
スタンダードシングルの予約たが、ツインになった。
2009年限定色その2のラミー サファリ ピンク。

中々によい色。
普段使いにはちょっと難しいかな?

最近moblogばかりだが、写真がないと記事にしづらいし写真のアップも簡単なので…。
4C互換リフィルと云うらしいが、国産 三菱鉛筆,トンボ,パイロットと調べたらパイロットにゲルインクがあったので購入。
ちなみに、上がLAMY spirit。下がトンボ Zoom 707 Delux。
1.0mmの極太字ボールペンを好んで使っていた時代の遺物…。
ここ数年はもっぱら万年筆なのだが、忘れる時があって予備として鞄に入れている。
極太字のボールペンが好みでなくなってしまったのでイマイチだったのだが、これで悪くない感じにはなったと思う。
以前「ホワイトニング」で書いたが、お気に入りのREMBRANDT製品の注文のついでにちょっと違うものを試すことにした。
あの洗口液はほんとに白くなる。(ただし、お茶やコーヒーのステインで保って3日か…。)
齢(?)のせいか、朝起きるとドライマウス気味…口の中が乾いて気持ち悪い。orz
なので、歯磨きと洗口液を買ってみた。
効果のほどはまだ使っていないのでわからない…。

今日、ラミー サファリ万年筆の2009年限定色 オレンジを注文したので現有を並べて撮ってみた。
左から
レッド(M), ブルー(M), イエロー(F), スケルトン(F)
ここまでが一般色(?)他に梨地の黒があるが、持っていないので今回一緒に注文した。
で、続いて
ロイヤルブルー(F / 2006年限定色)
ブラック(F / 2007年限定色その1)
ホワイト(EF / 2007年限定色その2)
ライムグリーン(M / 2008年限定色)
と並ぶ。

今更だが、マクロス・クロニクル。
購入して読むだけで、ファイリングしていなかったのだが、いい加減数が増えてきてそろそろ整理しないと取り返しがつかなくなりそうだったので軽くファイリングだけした。
すでに23巻まで出ているが、ファイルが2つしかないので、整理したのは20巻まで。
(23巻はまだ届いていないし…。)
今日は昨夜前歯の差し歯が取れたので、午前休をとって新松戸の行きつけの歯医者さんへ。
差し歯をつけてもらって、ついでに虫歯も治してもらい常磐線(千代田線)で出勤中。
車両も新しいし、ロングレールでバラスト軌道でないTXの快適さを感じた。
んで本題。
日経の埼玉面で、TX 27万人突破だって。
1年前倒し!
とりあえず8両化と、東京駅延伸の後押しになればイイなぁ。
25cmキューブの総硬度が上がらない。
人間用サプリメントは削って入れていたのだが、今日は半粒投げ込んでみた。
総硬度には影響しないのかなぁ…。

上が25cmキューブで下が45cmダックス。
45cmダックスはこまめな換水が奏功したか、硝酸塩の濃度がだいぶ下がってきた。(まだまだだが…。)
代わりに、25cmキューブの総硬度がだいぶ低下している。
サンゴ粒などを徐々に投入などと書かれているのだが、そんなもの持っていないので人間様用のカルシウムサプリメントをナイフで細かく削って投入してみた。
今のところ、レッドビーシュリンプもカラシン(ディープレッドホタルテトラとテトラオーロ)も奇行等なく大丈夫そう。
しばらく続けてみるが、カルシウムはよいとしてマグネシウムが入っていないので、やはり栄養が偏る気がする…。
ちなみにネイチャーメイド カルシウム300mg+ビタミンD。
問題なさそうなら、次はマルチコンプリート(輸入)を入れてみるか…。
(ちなみに、10削りぐらいしか入れていない。)
[前回]
週の半ばだが換水の結果、硝酸塩の濃度がどの程度なのかチェックのため検査してみた。
上が25cmキューブで下が45cmダックス。
換水の効果があまりないようで、相変わらず濃度が高い。
毎日0.5Lぐらいずつ換水してみるか…。
土曜日の検査でどの程度になるか?

上が25cmキューブで下が45cmダックス。
45cmダックス総硬度(GH)が上がってきた。
やはり換水するしかない…。とりあえず今日は1L換水。
今夜もう1L換水して、明日は出勤だが1Lずつ2回換水しよう。
[前回]
…とか言ってすでに羽田にいますが直帰の為、バスを待っております。
今朝は昨夜の帰りのチェックアウトを13時まで延ばしてもらいつつ、結局12時にチェックアウトして、すっかり気に入ってしまったナガハマコーヒーで昼食。
バス停が見える席で空港行きバスが来るまでのんびりしてました。
ただ、コーヒー試飲のお誘いをもらったのですが、バスがきてしまったので試飲できず残念&申し訳ない。
秋田空港のラウンジは無料化された自動販売機があるのだが、冷たい飲み物が全て売り切れだった。orz
ステータスと空港ラウンジ利用の為にシティゴールドカードを持っているのだが、電話でプラチナのインビテーションが来た。
よほど台所事情が悪いのだろう。電話でOKすれば初年度年会費半額と言うのでその場でOKした。
ただ、ゴールドに戻すには新規申込で再度審査になるそうだが…。
(年会費については更新の時に少しゴネてみようとは思う。)
因みに、クレジットカードは過去最大でも4枚しか同時に持ったことがない。
(自前ノーマル2枚、自前ゴールド1枚、家族ゴールド1枚)
現在は近所のスーパーのカードを決済と飲料水無料の為に別途持っているだけ。
ビバ不景気!
すでに30代なのが残念。orz
上が25cmキューブで下が45cmダックス。
硝酸塩濃度が上がってきたので、25cmキューブは1L、45cmダックスは2L換水した。
そろそろ生体を増やそうと思う。
25cmキューブにはあまり大きくならないディープレッドホタル・テトラ 4匹。
45cmダックスにはグリーン・ネオン 10匹と水草の増量を考えている。

写真はグリルオーツカのハントン風ライス。
チキンライスのオムライスにエビフライとマグロのフライが乗ったもの。(?)
ちなみに、恒例のホテルの部屋からは撮り忘れた。
今回はホテル金沢。
オープン1年だが、防音がイマイチか。
シングルで20㎡超なので広さは満足。
試薬が届いたのでつづき

上が25cmキューブで下が45cmダックス。
検査項目上は問題ないのだが、45cmダックスの水が腐ったというか白い半透明な固まりがほんのちょっと発生して困った…。
とりあえず、スポイトで取り除いて、これで詰まってしまっているであろう水作エイトSのろ材(フィルタ)も交換した。
45cmダックスはなぜうまくいかないのか?
やはり底面濾過は鬼門か??
水作エイトSの気泡を小さくすべく、改造中。
今使ってる濾材(フィルタ)が詰まってきたら交換する予定。
標準のプラストンをベースに埋まる分だけカットする。
(スカスカのプラスチックなので、カッターで切れる。)
7mmぐらいのリングが3つとあまりが出る。
んで、接着剤でプラストンから空気が漏れないようにコーティング(?)して埋め込み。
最後にいぶきのエアストーン φ10mm #100をプラストンだった物の穴に入れてできあがり。
これで試薬がなくなった。
上が25cmキューブで下が45cmダックス。
どちらも2L換水後だが、亜硝酸塩は検出されなかった。
硝酸塩についても換水後なので、低レベル。どちらもろ過が完成したようだ。
一応、水質検査の試薬については用意しておこうと思う。
やはり週に一度は検査したほうがいいのかな?
つづき

今朝は検査できなかったので夜の検査。
上が25cmキューブで下が45cmダックス。
相変わらず亜硝酸塩がすごいので、塩素中和済の水道水1Lと25cmキューブの水1Lと換水。
今更だが、もったいないので、半分にカットした。
つづき

今朝の検査。
上が25cmキューブで下が45cmダックス。
相変わらず亜硝酸塩がすごいので、塩素中和済の水道水と2L換水。
つづき

今朝の検査。
上が45cmダックスで下が25cmキューブ。
45cmダックスの亜硝酸塩と硝酸塩が下がらない…。
抱卵エビがもう1匹死んでしまった。
仕方がないので、生き残った1匹を25cmキューブへ戻して、グローライトとネオンを5匹づつ45cmダックスに移した。
濾過ができあがるのはいつになるのか…。
昨晩、正しい検査紙の使い方に気づいたので、両方検査。
いままでと色の出方はあまり変わらない。間違った検査法でも一応問題なかったようだ。
上が45cmダックスで下が25cmキューブ。
亜硝酸塩と硝酸塩以外はほぼ一緒になった。あとは濾過ができあがるのを待つだけ。
硬度については25cmキューブに近づいてきたか。
今頃になって検査紙の使い方を間違えていたことに気づいた。
60秒間水槽に浸けていたのだが、正しくは1秒間浸けて塩素はすぐ比較して60秒後に他を比較が正しい。
まぁ、あんまり結果は変わらないっぽいけど。
検査の後、水作エイトSの下に入れていたゼオライトを撤去して標準の砂利に戻して2L排水して25cmキューブの水を2L注水した。
つづき

今朝は換水しなかったが一応検査。
上が45cmダックスで下が25cmキューブ。
やはり硬度が…なのだが、もしかして水作エイトSに入れたゼオライトが放出を始めてる?
ゼオライトは使い方が難しい…か。
24cmキューブ編から45cmダックス編になっちゃったけど、つづき

今朝の検査。
上が45cmダックスで下が25cmキューブ。
昨日、さらに2L換水して、だいぶ良くなったかと思ったが、まだ危険域か。
硬度(GH)についてもだいぶ違いが出てしまっている…。
今朝は2L排水し、25cmキューブの水と塩素中和済の水道水をそれぞれ1Lを注水した。
結局、弱り切っていた抱卵エビ1匹は死んでしまった。
大反省。orz
やはり底面濾過は向かないのか、PowerHouseのスモールフィルタが優秀なのか…。
今週末まで少し様子見。
45cmダックスに隔離している抱卵エビ 2匹はどうすべきか…。
下が25cmキューブ水槽。
亜硝酸塩が検出されなくなったので、アンモニア→亜硝酸塩→硝酸塩までの濾過が完成。
嫌気性濾過ってのは難しいから、これで一応の濾過サイクルが完成。
あとは硝酸塩の濃度が上がってきたら換水することになる。
…のだが、上が問題。
立ち上げ直した45cmダックスなのだが、抱卵エビが3匹入っている。
生体の数も少ないし…でノーマークで水質検査をしていなかったのだが、今日帰宅すると抱卵エビのうち1匹が横転状態。orz
亜硝酸塩の濃度がとんでもない。
アンモニアほどではないにしても有毒な亜硝酸の濃度が濃いので、エビが瀕死なのも仕方がない。
急いで2L排水し、25cmキューブから2L移した。
…が、12L中2Lの換水でも全然濃度が下がっていないので、さらに4L水道水からの換水を実施した。
濾過のできあがった25cmキューブの水を種水にするつもりが、結局無駄になった…。orz
明日の朝、抱卵エビは元気になってくれているだろうか?
まだ濾過が出来上がってない新水槽だが、またグローライトが産卵したらしい。
ちなみに、レッドビーシュリンプの稚エビを水作エイトSの中で見たが、元気に生きていた。
その後外に出て無事に生きてるか、テトラに喰われたかは不明…。
45cmダックスは抱卵エビだけを入れて少し増やす方向で努力しよう。
上が今メインで使っているBee-Grous。
はじめは食い付きが悪かったが、今は一粒一晩で消える感じ。
フィッシュミール(魚粉)ベースらしいので、動物性。
左がASDの「スピルナ 100%」。
植物はウィローモスをかじってるだろう…と思うのだが、お試しで簡易パック 20gを買ってみた。
藍藻の一種らしいのだが、水槽に自然に発生してしまった藍藻はこれっぽっちもかじらない。
今日初めて入れてみたが、今のところ不人気。
右が同じくASDの「秘伝のシュリンプフード」。
どの辺が秘伝なのかは知らないが、こちらも植物性らしい。
こちらもお試しパックを購入。内容量15g。
やはり今のところ不人気。
Bee-Growsの時もそうだったが、しばらく継続的に入れないと飛びつかないと思う。
どちらも崩れにくく水質悪化を最小限にとどめてくれると思う。

写真はロイトン札幌の部屋です。
ツインですので、ベッドはシングル。
最近、ベッドの幅より部屋の広さとタオル2人分の方が幸せなので、ツインOKです。
使わないベッドに服を広げたり、2回風呂入ったり、フェイスタオル頭に巻いて寝るとかできるんで…。
乾燥対策には浴槽に熱湯を溜めて浴室ドアを開けておく。
足りないときは電気湯沸し器を保温で蓋開放とか…。
真似して怒られても知りません。
今時、普通に加湿器を貸してくれるハズだし。
さて、現在スーパーラウンジなるカードラウンジで時間を潰してますが、会社携帯のパケット通信代が…。orz
もう月末だし、仕事で使ったので仕方がないのですが、ポトリ忘れたのが痛かった。
それと、回線交換で繋げばよかった…。反省。

…というわけで、到着。
今回はひとりなので、よいホテルをとりました。
ロイトン札幌。出張応援価なるパックでひとりでも泊まれますが、基本ツイン以上の部屋しかありません。
バス停の掲示板で見たのだが、八潮駅から成田へも行けるようになったらしい。
暇ができたら調べてみよう。
VAIOのポトリ忘れたのでホテルのLANが使えない。orz
木曜日、仕事が暇ぎみだったら…。
タイトルの通りなのだが、やはりFRで良いのだと思う。
苗場までは雪なしで融雪剤だらけだったが、ホテルの駐車場とスキー場の日帰り駐車場は雪や氷だった。
んで、特に困ることもなく、ナイター帰りの駐車場で滑らしてみたりしたが、無理矢理動かせば滑るけど、思い通りにきちんと制御できた。
慢心はできないがやはり、960はよい車だ。
そういえば、帰りの関越の料金所で後期960かS90かが止まってた。
タイベルでも切ったか?
昨日まで苗場で今夜から札幌です。(こっちは出張)
例によってバスで空港へ向かってますが、八潮駅着は定刻プラス10分。
定刻ギリギリで家を出たので乗りそびれたかと思って営業所に問い合わせてしまった。
ちなみに、乗客は2名。
運転士入れても3人しか乗ってない超過疎バス。
札幌は2泊しますが、寒いだろうなぁ。
長袖シャツにYシャツ,革のジャケットに薄手のコート。
一応、マフラーと手袋はカバンに入れたが。
昨日、フラッと幸楽苑に行って普通に野菜ギョーザを頼んだら、メニュー変更でなくなったって言われてしまった。
シソ入りのあれ、おいしかったのになぁ〜。orz
ちょっと思い出したので書いてみた。
つづき?

会議が長引き、1時間遅れで受け取り。
鎧塚本人が作ってるわけでもないし、べつにフツー。
飾りも喰えるのはスノーマンだけ…。orz
買う気はないが、本人が作るスペシャルケーキなんてないのだろうか?

交換から結構走ったので960SXのスパークプラグを確認した。
よい具合に焼けている。

21日、会社の同僚達とハンターマウンテン塩原へ行ってきた。
10時頃着と遅いスタートとなったが、十分満喫した。
現在、その同僚主催の26夜〜28の猫魔に同行させてもらうか悩み中。
久しぶりにカービングがわかり始めたので、これでいけばカービングが身に付くような気がするのだが…。
結局、1120に空港着。
きっかり1hかかった。
心臓に悪いがやっぱり楽。
万かつサンドを買っても時間があるのでカードラウンジへ。
ANAメインの第二ビルなので、今まではカードを出して便名だけをいえば入れたハズなのに、今日は証明を求められた。
紙は何もないので、座席指定の際にいつも登録しているANAからの案内メールを見せたが、厳しくなったのだろうか?
つぎからはQRコードを保存しておこう。
昨日は新幹線で日帰り大阪だったのだが、今日明日は久しぶりに飛行機で札幌。
んで、1005八潮駅発の空港バスを待っていたのだが、八潮駅着が1020。またしても15分待たされた。
25分まで来なければ電車で行けばいいと思ってはいたのだが、来たので乗ってしまった。
ラウンジに寄る暇はないだろうが、それ以前に間に合うかドキドキさせられている。
心臓に悪いが楽なのでやめられない。
スタンド名:キグナス セルフ新松戸北SS
油種:ハイオク
給油量:30.87(@113円)
金額:3,488円
走行距離:164.9
燃費:5.34km/L(21.15円/km)
現金カード会員 & 2円値引き券
スタッドレスタイヤ
なぜこんなに燃費が悪いんだろう…と思ったのだが、スタッドレスタイヤを履いているせいだと思う。
なので、あえて「スタッドレスタイヤ」と↑に書くことにした。
スタンド名:キグナス セルフ新松戸北SS
油種:ハイオク
給油量:23.24(@124円)
金額:2,882円
走行距離:115.5
燃費:4.97km/L(24.95円/km)
現金カード会員 & 2円引き券
スタッドレスタイヤ
定番だが、VWの99番リレー。
まだ装着していないが、ヤフオクで購入して装着待ち。
ちなみに、今日冬タイヤに交換してきた。
ホイールは夏タイヤと同じ純正ホイールを調達し、イエローハットで組み替え。
エアバルブも交換してもらった。
ディーラーで旧ホイールのエアバルブ交換をしてもらった工賃がまるまる無駄になってしまった格好だが、夏冬同じホイールと言うことで満足度は高い。
ブレーキもあたりがついてきて、かなり止まる。
逆に、今までのぐんにゃりブレーキになれているので、なかなか難しい。
帰り道、初めてスタッドレスで走ってみた感想はやはり限界が低そう。冬の間は安全運転だ…。
REVO2の195/65R15の速度記号はQ。
つまり、160km/hなのだが、夏がV(240km/h)なので、無理は禁物と心がけよう。

せっかく未知の携帯を借りたので色々いじっている。
気に喰わない点しか見つからないのだが、
画像をメール添付するときに、大きいとエラー表示するだけでまったく添付できない。
ソニエリはここから縮小をすることができるので、当たり前だと思っていたのだが…。
カメラ機能についても、まるっきりダメ。(腕の問題もあるが、デジカメケータイを名乗れないレベルの性能と操作性。)
時間があれば接写以外も撮ってみよう。
キーのレイアウトもいただけない。(特に上のほうの機能キー系)
メール送信もなぜか時間がかかるし、自分がソニエリ信者であることを差し引いてもとても乗り換えようと思えない機体である。
嗚呼、W61Sが早く戻ってきてほしい。
ただし、W61Sはとにかくもっさり。現代の設計というか仕様でW31Sを作ってほしい。
と、云うわけで別途2nd Motorsに発注していたブレーキローターが届いたので開梱してみた。
国内では軒並み受発注みたいなので、2nd Motorsに在庫があって良かった。
(ちなみに、既に在庫切れ)
FRボルボは98年に終了しているから、もう10年前。
そろそろ満足のいくパーツの入手に苦労するようになるのかもしれない…。
とは云っても純正はまだまだ供給されるから心配はないが、安くて高性能なものは少なくなっていくのだろう。
(今更940や960用に作ってもニッチだから…。)
時間があれば明日ディーラに持って行きたい。
連絡していないし、外出の予定もあるため行けない気がするが…。
つづき
1700着(1730予約)
1715機械および人力で視力測定。
空気銃(?)で角膜の固さを測った。
1730診察
炎症もなく、角膜もキレイとのこと。
目の乾きを訴えて目薬ゲット。武田のティアバランス2本と参天製薬のソフトサンティアを8本貰った。
ソフトサンティアはコンタクトの診察の時もサービス品の様にバカスカくれるのだが、防腐剤も入ってないし、量もあって使いやすい。
市販しないのは高級目薬が売れなくなるからか?
1745開放
3ヶ月後の検診は1ヶ月前から予約可能とのこと。
つづき
1320着(1330予約)
1345機械と人力で視力測定。
右目2.0、左目1.8だと思う。
診察待合室がいっぱいとのことで最初の待合室で待つ。
1420診察待合室へ移動。
1500診察1分
両目とも2.0とのこと。
右目の炎症が少し強いので、炎症対策の目薬を追加処方された。
1520紹介制度の案内
1525次回予約
相変わらず待ち時間が多い。
つづき
予約時間は1420。
整髪料禁止とあるが、前髪が目にかからない様に軽くムースを使った…が、全然とまらない。
いつも通りにしときゃあよかった。orz
1410クリニック着
診察券を出して、処方される薬の説明書を渡され待つ。
1425機械と人力(レンズ)で視力測定。
1440会計待ち
1445会計終了
150013階へ移動
1530診察
診察した医師がメガネかけてる。orz
老眼鏡だろうか?
1610フラップ作成
右目から。それぞれ24秒。
1620角膜矯正
右目から。それぞれ18秒。
1640術後診察
1650開放
念のためしばらく待って1730頃クリニックを出た。
ANAシステム障害の影響もなく、定刻通りに羽田着。
40分ぐらい待って八潮行きのバスに乗り帰宅中。
乗り換えなくてよく、しかも第2ビル(始発?)なので必ず前の方に座れる。
モノレールもそうだが、羽田は第2ビルが有利。
さて、明日は午後出にしたのでのんびりできるが、早起きできたらホームセンターへ行こうかと思う。
エビを飼いたいので、まず受け入れ準備でウィローモスとかサーモとかを買いに。
時間がないので、きちんとした設置は帰宅後か後日になるが…。
…っと打ってる間に八潮南ICを降りた。
ここまでの所要時間は30分。空港から家まで40分もあれば着くって事で、京急と東武バスセントラルに感謝。
観光のつもりが雨。
しかも結局昼過ぎに呼ばれて仕事になりました。
ちなみに、松山のエスカレーターは歩かないモノの様です。
左右どちらかに寄って立つってこともないし、並んで立ってもOK。歩いて上り下りしてるヒトを見なかった。
で、松山空港のカードラウンジ(ビジネスラウンジ?)で休んでるのだが、無料は1時間らしい。
(受付の女性がか細い声で多分そう言った。)
中もショボくわざわざカードラウンジを使うメリットがないので、適当に休んで出ようと思う。一六タルト3本を頼まれてるので、いつもより大荷物になる。orz
あれのどこが美味いのかわからない。
結局、1110頃に空港着。
カードラウンジでのんびりして飛行機に乗れた。
乗り換えなしはかなり楽。今日は深夜作業つきだが、大分寝溜めできた。
飛行機も快適だった。
上昇が終わったらCAが弁当を広げてる客におてふきをパッと配って回ったり、パイロットも割愛なのか、相当上手かった。
さて、今回は道後温泉に入れるだろうか?
ってもまだ空港行きのバスの中なのだが…。
新越谷発のバスが八潮駅を経由するようになって初めて乗ってるが、八潮駅を10分遅れで発車した。
首都高のサイトでの空港中央までの予想所要時間は65分。
これ以上遅れたらラウンジでくつろぐ時間はおろか乗り遅れる可能性も…。
高速に乗ってるから、途中下車って訳にもいかず、大人しく座ってるしかない。
さて、無事に飛行機に乗れるのか!?
と、言うわけで手術前日までに受ける検査。
1週間以上前からソフトコンタクトは不可。(ハードは2週間前から?)
検査にかかる時間がさっぱり読めなかったので、以下に時間を入れて書いてみる。
1300着
(予約は13:30だったけど。)
免許証と紹介券を出して、問診票を書いたらしばらく待つ。
荷物はロッカーに入れるよう言われる。
1330~
(予約時間とは無関係に問診票を出した順番っぽい。)
メガネの測定と機械での視力等々の測定。
気球の画の視力測定と眼圧測定,ともう一つ何か。(忘れた。)
1345~
人力での視力測定。
眼科でメガネの処方箋を作るときのような作業をする。
レンズをとっかえひっかえして度を合わせていく。
1400~
暗室での視力等々の測定。
気球の画の視力測定と角膜の形やらの撮影。
1415~
瞳孔拡張薬の点眼。
薬が効く間を利用して患者3名を集めて手術の説明を受ける。
品川エディションの説明は6年保証と1万件以上のベテラン執刀医、より高性能な機材。
詐欺疑惑報道で変わったのかは不明だが、品川エディションでないとダメとは言わなかった。
紹介やら手術給付金、医療費控除を駆使すればイイことなので、最高級を選ばない理由がない。
機材はほとんど変わらないと思うので、6年保証を買う感じか?
1450~
瞳孔拡張時の視力測定。
気球の画…だったか。(忘れた)
1455~
麻酔点眼で角膜の厚さ測定。再度瞳孔拡張薬の点眼。
処置室のようなベッドに寝て天井にある点を見つめる。
針か何かで刺して厚さを測っているようなのだが、痛くも何ともない。
(麻酔の効果時間は30分ほどだが、感覚がないのでこすったりしてほこりが入ったりしないように言われた。)
1520~
人力で眼底検査?
医師と思われるヒトが眼底を観る。
質問があればここでするのがいいのだろう。
30中頃の女性だった。
(医者かどうか確証がないので女医とは書けないが、多分医者。)
1530~
手術と翌日検査の予約、支払い等を確認して終了。
角2の封筒に「手術前の注意事項」,「手術当日の注意事項」,「屈折矯正手術説明承諾書」,「レーシック手術ガイダンス」を入れて渡される。
個人差があると思うが、瞳孔拡張薬はクリニックを出てからかなり効いてきた…。
建物を出たらとにかくまぶしくて目が開けられず挙動不審になってしまった。
度入りのサングラスや調光レンズのメガネかあれば使った方がよい。調光を持って来なかったのをかなり後悔した。
手術1週間前まではコンタクトをしていいように思っていたが、検査から手術の間でコンタクトを装用したら申告するように言われたので付けない方がいいのだろう。
当分メガネ暮らしだ…。
前検で受けた印象は非常によい。
スタッフは100名超いそうだが、ほとんど女性。当然メガネのスタッフはいないし、確認できた範囲ではコンタクトもいなかった。
2時間半ぐらい拘束されるが、各行程で待ち時間が結構あるので暇つぶしを用意した方がよい。
深夜作業で宅送なのだが、タクシーでベルトをつけさせられている。
まぁ、それ自体は悪くないのだが、ベルトが最悪。orz
かなり体にくい込む…。
こんな最低なシートベルトは初めて。
気持ち悪くなってきた。
端的に言うと有っても使うことを考えていないトヨタらしいベルト。
もう、後ろに乗るならハイヤーしかないな。
こちらはPowerShot G3で。
テレコンが入っているので、ズームはさらに1.75倍。
第42回葛飾納涼花火大会(公式)
花火情報はこちらが見やすい。(アクセスが多いのか重たい。)
BRIGHTZ PHOENIXの事を書いたが、結局物欲を抑えられなかった…。
不死鳥のくせにさっさと消えてしまったCREDORのPHOENIXラインですが、2002限定モデルを見つけてしまい、買ってしまいました。
GCBP985。ムーブメントは6S78-0A10。2002年の100本限定モデル…らしいです。
ホワイト(マットシルバー)や濃い青の文字盤の時計は持ってるし、普通のモデルは結構手に入りそうなので…。
(昨日、副都心線に乗ったのもそのためです。同僚の披露宴と2次会の合間に、渋谷-練馬。(^_^;)
初めて副都心線に乗ってるが、新しい路線の割に携帯が圏外になる。
TXはDoCoMo,auは駅間でもOK。(SBMは知らない)
当初繋がらなかったウィルコムも最近はOKだから、キャリアと協力すれば全線圏内もOKになると思うのだか…。
新聞休刊日で雑誌も家に忘れたので、ちょっとひまな帰宅中。
あれって、公務員の収賄が騒がれてるけど、個人タクシー運転手の贈賄…というか、キックバックでもあるよね。
かくいう自分も民間企業に務めてますが、時間の不規則な仕事をしていた頃はタクシーの常連で、缶コーヒー貰ったり、中元歳暮貰ったりしてました。
チケットと引換に計算書(レシート)を貰うのが必須だったし、個タクではないので怪しげな操作とかキックバックとかできる状態ではなかったけど…。
便宜を図るのが不可能だし、そんなつもりもないから普通に受け取ってましたが、(悪く言うと)偏屈なヒトは喧嘩してでも断ってました。(まぁ、彼はタクシー運転手という職業を非常に嫌ってたのですが…)
キックバックを受け取っていた公務員は勿論悪いですが、料金を過大に請求して一部をキックバックしてた運転手も悪いです。
特にその原資が税金なのだから…。
で、民間人の自分も例え缶コーヒーでも頂くべきではなかったかな…と反省してます。
でも、逆に自分が何か飲みたくて止まって貰うとき、「運転手さんも何か飲みます?」ってのもあるから、お互い様なんだけどね。
(っと言い訳してみる)
因みに、販売員時代もお客様に缶コーヒー頂いたりしてました。
人生初の仕事(バイト)の最初のお客様で、駐車場までお届けしたときに頂いて店に戻ってフロア長に相談したのを覚えてます。
「お前の仕事に対するお客さんの感謝の気持だから、有り難くいただけ」とか言われた気がします。
話が大分飛んでますが、もうすぐ家なので、まとめます。
ビール1本位ならまだしも商品券や現金はいかんよ。
特に公務員なんだからさぁ…。
逆に缶コーヒーとか出張のお土産を運転手に渡してたヒトはいないのかなぁ?(勿論、自腹でね。)

ちょっと遅くなったが、リボルテック No.51 リガードとNo.34FS VF-1J マックス機をあけたので記念撮影。(^^;
来月はマクロスプラスからNO.53 YF-19/イサム機とNo.54 YF-21/ガルド機と楽しみ。
ちなみに19の方が好き。
マクロスFもOA中だし、マクロス関係はラインナップが広がるのかなぁ…とちょっと期待。

写真はANA側見学者デッキからJAL,自衛隊側。
JAL側デッキにもワイヤーが張ってありました。
前からあったかな…?
さて、タイトルの那覇空港のカードラウンジ『華』ですが、無料時間が2時間になってました。
現実的で納得できる制限です。
1時間だとやっぱり評判が悪かったのでしょう。(2008年02月08日(金)のエントリ)
…っというわけで、20時に呆気なく終わったわけですが、私はさっき解放されました。
個人的には民主が勝って安心しました。
まぁ、民主が勝ったのか、元職だから勝ったのか、システム屋にはなにも言えませんが…。
連休開けたら沖縄です。
連休中に前乗りだったら幸せだったのに。
960のタイヤを換えた。MICHELIN Pilot Primacy 195/65R15 91V。
元はダンロップの何か。(忘れた…orz)
大分劣化してひび割れたし、ディーラのタイヤキャンペーンで安かったから。
で、どんなけ変わるのか!?…ってのが一番重要なのだが、物凄くよい!
まぁ、元が何年履いてるかも分からないダンロップなのだが、一番実感したのがブレーキ。
グリップが…とかじゃなく、減速しきって停車する瞬間の加減が楽になった。
ガクッ…となりにくい。ガクッ…の振幅がちいさい。そんな感じ。
まだほとんど走ってないのだが、一皮剥けたらどうなるか楽しみ。
ただややハンドルが入りにくくなったかも…。慣れれば問題ないのか、タイヤが柔らかいのかはわからないけど。
来月の暇ネタにと、Type-U改造を企画してます。
HDD→SSDなのだが、高い!ので、廉価版で…。
CF→1.8インチZIF変換基板を買って、32GB CFも買いました。
PA-CF18Z-EFとPF-333CF32SS。
これで2万円台後半。安くなったもんです。
まだ届いてないのですが、DMA対応の333倍速なのでシーケンシャルはHDDより速いだろう…と。
ぶっちゃけハイバネが速くなればそれでイイのです。
さらに、バッテリのもちもよくなるはずだし、HDDプロテクションも止められる。
…とイイ事ずくめなハズ…。
やべっ…
山間部に入って圏外だ…。orz
昨日は山形まで山形新幹線に乗って、今日は仙台から秋田新幹線に乗って移動中。
ミニ新幹線区間初体験かつ制覇…。(山形‐新庄間は知らない)
なのだが、高架でもなく、踏み切があり速度も遅い。
直通だけど、やっぱり新幹線じゃないよな…と実感。
これなら九州のリレーつばめの方がイイじゃんと思う次第。
(まぁ、あれは全線開通までの繋ぎだけど…)
最近、北千住駅で職質をよく見かける。
まぁ、職質というより持ち物検査なのだが…。
秋葉原では管轄外から点数稼ぎの為にでばってくるとか聞いたことが有るのだが、北千住駅は千住警察がやっているのだろうか?
元国家公安委員長がこのテの職質を受けて云々ってブログを読んだけど、おかしいよね…。
持ち物検査。

とうとうリボルテックのパトレイバーシリーズが10体になった。
この後どんなのが出るのか期待大だが、棚がもういっぱいなので記念写真。
一応左から
イングラム1号機
イングラム2号機
グリフォン
零式
ヘルダイバー
ブロッケン
ブロッケン(初期OVA版)
イングラム1号機(劇場版)
イングラム2号機(劇場版)
グリフォン(アクアユニット)
で、たぶん次はP2版イングラムではなかろうか?
胴体部分をリアクティブアーマー仕様にして頭部をちょっと変更。さらに1号機,2号機だけでなく3号機まで3体出せる。
ここ3日続けて8:45頃にカメラが故障する。(CoregaのCG-NCMNV2)
HTTPサーバ機能は生きているのだが、カメラの画が真っ白。
朝日で暖められて結露でもしているのだろうか?
そういえば、設置の方法を書いていなかった気がするが、リビングに空いているエアコン用の口を使ってケーブルを出している。
(3LDKを2LDKにしてリビングを拡張しているため、リビングにはエアコンの口が2つある。)

こんな感じ。
防水加工もしてないし、結構無理矢理なつけ方だ。
この写真とタイトルではなんだかわかりませんね。(w
±0の加湿器です。
買っちゃいました。乾燥してて…。
でも、LEDが緑色なのが不満なので青色に付け替えます。
その調査もかねて分解したのですが、丁寧に組み立てられているので撮影。
Amazonのレビューでファンを使ってないとか書いてあった気がしますが、当然使っています。
(でなきゃ蒸気が…)
ファンの外形は実測で50mm×50mm 11mm厚。XINLUILIAN RDM5010S(12V 0.08A)です。
(型番から10mm厚かも…。)
他に手を加えるとしたらファンでしょうね。
まぁ、ファンを高性能なのに変えても意味がないのでやりませんが。
(別に五月蠅くもないし…。)
山洋電気には50mm角のラインナップはない。
日本電産にはD05X-12TLとD05X-12TMがあるから、壊れたらこれと換装なのだが、回転数検知用のリード線がでてない…。
さて、LEDですが3mmです。ボディが白なので、青色LEDに換装のつもりですが白色でもイイかも。
ボディカラーによってはアンバーや電球色なんてのもイイですし、いまやピンクなんてのもありますので…。
てなわけで、秋月八潮店に買いに行ってきます。
nav-uクレードル改造さらに続き
クレードル基板表側だが、すでにジャックは交換済。
画面下側フレキケーブル用のコネクタがあるが、これはVICSビーコン受信機とのコネクタに繋がる。
で、その右に同様の空きパターンがある。…ってことはオプションを増やすことも可能だったのだろう…。(設計上)
さらに右側に6pin用らしき空きパターン。何に使えるんだろう?(GPS外部アンテナとか?)

車カテゴリがないのがやっぱり反省点なのだが、それは置いといてnav-uクレードル改造つづき
千石電商で買ったので、多分マル信無線電機 M05-532A0。
クレードルがリコール対象でなかったのでそろそろ改造しちゃおうと…。
保証は切れるけど、クレードルなんてきっと5千円以下でしょ?
で、NV-U1の一番のガンだと思っている電源部を改造。
どういう訳か12Vなのに、EIAJ#5…の変形。なので14VでもOKだろうと勝手に想定。
(いや、シガーソケットばらせば確認できるけど…)
シガーソケットだと格好悪いし、かといって標準の変形プラグは入手できそうにないから裏から電源回す変造はしづらい。
ただいま出張で盛岡に居ります。
はやて1号で来て、はやて34号で東京に帰る。
始発→最終の間抜けなスケジュールです。
しかも目的地は盛岡なのにはやて…。
グリーン車ならはやてでイイのですが、普通車はこまちに乗るべきなのです。
車両はミニ規格だからこまちの方が小さいけど、座席は2+2だから広いのです!
スケジュールといい列車の選択といいダメダメです。
泊まりたかったのになぁ…。
昨日届きました。(ST3200822A認識せず参照)
UPS便でシンガポールから直送。(でもTracking#もわかるのに追跡できなかった…。)
再生品であることが一目でわかるラベルになっています。
玄人志向のHDDケース GW3.5KH-U2をAmazonで発注したので、届いたらTeraStationにバックアップ用として接続します。
TeraStationは本体が250*4(RAID5)で実効750GB。USB1に既に200GB接続していてさらに200GB追加。
RAID5なので、ディスク障害はあまり心配していないが、変更等で破損する可能性のあるファイルと、TeraStation自体の設定ファイル群を置くつもり。
忙しくて、全然書いてないので、帰宅中にmoblogで…
今日、NTTDoCoMoの公衆無線LANサービスM-Zoneを解約しました。
理由は1,500円分使わないから…
遅いけど、私物@FreeDでいいし、出張中は社有FOMAで384kのパケット通信でも怒られないから。
しかし、月額料金なのに、解約時点で使えなくなる…
日割もしない…
まぁ、日割されても嬉しくないけど。
昼のうちに肉体労働系は完了。
23時から頭脳労働系が始まります。
ホテルからの景色は残念ながら磨りガラスで開けても中庭の反対側の部屋が写っちゃうので無し(-_-;
早く帰りたい(T_T)
無線LANのついてないDELL Precision M50から無線LAN用のコネクタとケーブルを奪ってループアンテナを自作しました。
まぁ、大きさもも適当だし、会社には半田ごてを置いてないので接合も適当なので、ループアンテナなんていえる代物ではありませんが・・・。
それでも1mぐらいまではどうにか動作できます。
マウス用には十分なので、しばらくはこのまま。
暇になったらこのケーブルでもう少しループを大きくして3mぐらい通信できるようにしたいなぁ…と妄想気味。
秋葉原に行きました。
ケバブ屋が車じゃなくて店舗になってた。
メニューも増えて、オリジナル(ソースなし)に塩を振ってた(昔は何もかけなかった気が…)。
んで、肝心の味が落ちた…と思う。肉質と熱々感と肉の量。
もう食べたいとは思わないかもしれない。
カレーのラホールも味が変わって行きたくなくなった。
今のカレー屋のお気に入りはカレキチ(だっけ?)だ。値段も安く大盛やら特盛やらがあってよい。
店員も店の雰囲気も問題ない。
帰りの電車の中で暇だったので携帯で書いてみました。
今日は大盛カレーの後でケバブを食べたが、今度からは特盛カレーだけでいこう。(-_-
絶景(想像を絶する景色…)。
六本木から45分。東京駅まで30分でこの景色です。まさしく絶景(-_-;
まぁ、高圧線がなければホントにいい景色なんですが…。
先日の内覧会で指摘した部分が直ってるか確認に行きました。
結果、
3.寝室窓の気密性不足(換気扇を回すと鳴る)
4.玄関ドアの施錠ができなくなる。(換気扇を回すと内側に引かれるため)
5.洗面所のタオル掛けはみだし。(仕様かもしれないが、飛び出してるのは危険)
の3点が直ってなかった。(-.-#)
3と4は再度。クレーマーになるつもりはないが、
5に関しては仕様とのことで理解をした。納得したわけではないので、自分で付け替えると思う。
あまり高級感のあるタオル掛けではなかったので、どこかで良いモノを調達して自分でつけた方がいいと判断したから。
鉄塔が気になりますが、まぁ、鉄塔の方が低いので…。
それと、目の前に賃貸マンションを建設中ですが、11階建てなので、多分気にならず。
あいにくの暴風雨(?)で全然視界が良くありませんが、多分松戸市街が見えるはず。
(別に松戸の市街なんて、見たくないですが…。)
松戸とか浦安あたりの花火は見えるはず。隅田川はキツイ、東京湾もちょっとキツイかな…。
入居したら、定点観測カメラを置こうと思っています。
南越谷で育ちましたので、街の発展を見てきました。
あのどうしようもなくおんぼろな木造駅舎が今では…。
マンションの前もダンプがガンガン通る砂利道だったのに…。
と、行政と民間ががんばればキチンとした街になるんだよ…と思うわけです。
駅前はもう少しがんばって欲しいですが、もう越谷市民じゃないし、越谷駅に比べたら…。
と、言うわけで八潮の発展も都市計画にのっかてるとはいえあと10年はかかるでしょう。
住宅やなんかができて、住民が定着して、換地があけて…。
その間に、どれだけ歓迎せざる客(?)を排除できるかで景観や治安が決まってきます。
警察は草加警察なので、はっきり言って期待できません。
まぁ、埼玉県警に限らず、どこも期待できませんが、草加駅前交番がやらかしてますし…。
自治会活動とかも好きじゃないんですが、どんなモンかなぁ…。
どうも、オートモードがアホらしいのでパーティーモードで撮り直し。

しっかし、今のところ、サイズ以外すべてにおいてW31Sに劣るな…。
auは解約して会社携帯(自腹で買ったSO902i)一本にしようかと思ったが、無理そう。
とりあえず、不満を列記していこう。(SO902iではなく、FOMAの仕様かもしれないものもある。)
・iモードで入力するとき、いちいち真ん中ボタン(?)を押してから入力しなくてはならない。
W31Sはフォーカスが当たっていればそのまま入力モードに移行する。
・メールが添付ではなく、リンク。
コレはiモードのアホ仕様。
・漢字入力モード時にアルファベット変換(?)できない数字・カタカナはできる。
W31Sは当然できる。
・メールのテンプレート保存ができない。
デコメールはできるが、MTMailのテンプレートを作りたいだけなのに…。
・着うた(?ドコモも着うたでいいのかな?)がネットワーク経由でないと登録できない。
コレもFOMAの仕様。権利保護に傾倒しすぎ。私的利用権の妨害としか思えない。
・MemoryStickのアクセス速度が遅い。
何でこんなに遅いんだろう…?
ソフトウェアに関する不満ばっかりだな。
ハードウェア的には現状不満はない。小さいし、格好いいし、ボタンの配置もまずまず(ちょっと小さいけど)。
SO903iもでちゃったし、ソフトウェアがバージョンアップすることはもうないんだろうなぁ…。
残念である。
イングラム2号機をSO902iで撮ってみた。

と、言うわけで撮ってみたのだが、ずいぶん画質が荒いなぁ…。
FOMA版サイバーショット携帯だと思っていたのでがっかりだ。
『電波利権』 池田 伸夫 新潮新書
時間がないので、帰りの電車の中で書いてます。
ちょっと古い本ですが、論旨、話の流れはごくごくまとも。
前半の歴史は本来なら盛り込むべき部分がなかったり、後ろの方の提言は現実問題かなり無理そうだけど…。
ちなみに、放送業界では韓国が最先端ではないか、などと言う話も聞きますが、実際どうなんでしょう。
IPによる放送もやってますし、頻繁に視察や研修に出て来ることを考えると、間違いなくアグレッシブだと思います。
そして、いずれは中国が出てくるのではないかな?
そういえば、電波利権なのに、携帯電話や業務用無線の話は少なかったな。
著者がテレビ出身だからか…。
放送利権の方がもっといい本になったのではないかな?
毒がいっぱい漏れだしてヤバくなりそう。(笑
ゲレンデメンテ中で暇なのでメモ。
iPod nano壊れました。
音はでるし、操作も出来ますが、画面が死んでます…。
スノボの奴にぶつかられた時、すごい衝撃だったのでその時でしょう。
まぁ仕様がないです。こんな時に限って保険入ってこなかったし…。
AMC700は調子いいです。
カービングの楽しさを簡単に味わえました。
ストックは107〜108cm位がいいみたいです。
でも、滑り方次第では103cmでもOK。
2006-10-23
moblogで写真1本、本文1本の計2本あげたのだが、タイトルの綴りが間違ってたりしたので統合しました。
次は11月1日の軽井沢プリンスだっ!
会社が休み!はじめてこの日に休める気がする…が、気のせいではない。
開局記念日ぐらい停波していただきたい。(笑

リボルテック No.10 イングラム1号機
なんかしらんけど、買っちゃいました。
2号機も出るみたいなので買います。
グリフォンとかブロッケンとか零式とか出ないもんでしょうか?
電車のなかから…
JTの中吊り広告が面白い!
小川直也、リリー・フランキー、野口健のひとことカードに東京農工大の白石さんが返事を書いてるってヤツ。
協力:東京農工大、東京農工大生協って書いてあるからホントに生協の白石さんに書いてもらったのだろう。
(写真はさすがに恥ずかしくて撮れませんでした。)
38.107.179.212
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